Dan ruskega letalstva (Dan VVS). O dveh datumih za praznovanje dneva vojaškega letalstva

Dan letalstvo V Rusiji praznujejo 12. avgust. Ta datum je postal koledarski praznik 31. maja 2006, takrat je ustrezen odlok podpisal ruski predsednik Vladimir Putin.

Ta dan velja za praznik ne le pilotov vojaškega letalstva, ampak tudi številnih ljudi, ki se ukvarjajo z letalstvom. Sem sodijo konstruktorji letal, dispečerji, navigatorji, mehaniki in mnogi drugi, brez sodelovanja katerih delo domačega letalstva ni mogoče.

Kateri datum je dan letalskih sil (VKS) leta 2017: praznik so praznovali na različne dni

Datuma 12. avgusta predsednik Ruske federacije ni določil po naključju. 12. avgusta 1912 je bila z odlokom zadnjega ruskega samodržca ustanovljena prva enota vojaškega letalstva. Bila je podrejena takratnemu generalštabu. Nekoliko kasneje, z razvojem gradnje civilnih in vojaških letal, se je letalska enota razširila na cesarsko letalsko floto. Tradicijo tistega časa spoštujejo in ohranjajo v letalskih silah do danes.

Leta 1917, po revoluciji, je cesarsko letalstvo prenehalo obstajati. Razlog za to je bilo pomanjkanje pilotov in obžalovanja vreden položaj same opreme. Leta 1918 je bila iz preostale opreme ustanovljena delavsko-kmečka Rdeča flota. Z njegovim razvojem leta 1933 je bil dan letalstva določen v čast prvih sovjetskih letalcev, pozneje preimenovan v dan zračne flote ZSSR. Datum praznika je bil dolga leta določen 18. avgusta. Ta dan tradicionalno praznujejo vsi veterani letalskih sil. Postal je drugi, a ne več uradni praznik.

Uradno je praznovanje 12. avgusta dobilo status s predsedniškim odlokom z dne 31. maja 2006 "O ustanovitvi poklicnih praznikov in nepozabnih dni v oboroženih silah Ruska federacija».

Zaradi spremembe imena letalskih sil v vojaške vesoljske sile leta 2015 se je spremenilo tudi ime praznika. Zdaj se uradno imenuje dan VKS.

Praznik civilnih letalcev se po tradiciji, uveljavljeni v ZSSR, praznuje tretjo nedeljo v avgustu. Letos bodo civilni piloti poklicni praznik praznovali 20. avgusta, skoraj teden dni pozneje kot njihovi vojaški kolegi.

Kateri datum je dan letalskih sil (VKS) leta 2017: praznovanje v Kubinki

Prebivalci Moskve in moskovske regije se bodo lahko udeležili praznovanja dneva letalskih sil. V Kubinki, v vojaško-patriotskem zabaviščnem parku Patriot, bo organiziran veličasten letalski šov.

Na letalskem mitingu bodo predstavljena sodobna, napredna letala in helikopterji Ruska vojska. Pa tudi zgodovinsko restavrirana oprema, ki je sodelovala v bojih obeh svetovnih vojn.

Na proslavi ob glavnem prazniku vojaškega letalstva bodo pokazali svoje veščine najboljše skupine akrobatika v Rusiji.

Na ozemlju parka Patriot si boste lahko ogledali razstavljene vzorce domače in tuje konstrukcije letal. Poskusite upravljati letala z uporabo simulatorjev in trenerjev, predstavljenih tukaj.

Svoje stvaritve bodo prikazali letalsko-modelarski krožki. Organizirali bodo tudi tekmovanja letalskih modelov na nebu.

Vse prireditve na območju Patriota bodo potekale 12. avgusta od 11. do 18. ure. Končajo se z nagrajevanjem odličnih študentov iz vrst vojaškega osebja Vojaških vesoljskih sil Ruske federacije.

Naročite se na naše račune v,

Dan ruske zračne flote praznujemo vsako leto tretjo nedeljo v avgustu. V letu 2019 ga praznujemo 18. avgusta. Pri slovesnih dogodkih sodelujejo vsi zaposleni v letalstvu: piloti, stevardese, letališko podporno osebje in vzdrževalni oddelki. Zaposleni v letalskih tovarnah, oblikovalskih birojih, učiteljih, študentih in diplomantih specializiranih izobraževalnih ustanov se pridružijo praznovanju.

Letalstvo relativno premika ljudi in tovor na velike razdalje kratek čas. Letala izvajajo pomembne vojaške operacije: sodelujejo v bojnih misijah in oskrbujejo enote z opremo in hrano. Poklicni praznik je posvečen strokovnjakom, ki delajo v tej panogi.

Tradicije

Na dan ruske zračne flote letalski delavci sprejemajo čestitke. Vodstvo podeli častne listine in vredna darila uglednim zaposlenim. Kolegi se zbirajo za praznične mize. Dogodki se odvijajo v kavarnah, restavracijah ali na prostem. Piknik spremlja ribolov in kopanje v ribnikih ter kuhanje na odprtem ognju. Zbrani si zaželijo in nazdravijo, da bi število vzletov sovpadalo s številom pristankov, izmenjujejo izkušnje in razpravljajo o tehničnih novostih.

Televizijske in radijske postaje predvajajo oddaje o zgodovini letalstva. Piloti, stevardese, dispečerji govorijo o svojih poklicna pot, primeri med leti.

Ta dan zaznamuje tudi dan vojaškega letalstva.

Zgodba

Prva praznovanja so potekala leta 1933, po objavi resolucije Sveta ljudskih komisarjev ZSSR z dne 28. aprila 1933 št. 859 "O praznovanju dneva zračne flote ZSSR." Dokument je predpisal, da se prireditev izvaja vsako leto 18. avgusta.

Tradicija praznovanja se je v Rusiji ohranila po razpadu ZSSR. 28. septembra 1992 je predsedstvo vrhovnega sveta Ruske federacije izdalo resolucijo št. 3564-1 "O ustanovitvi praznika dneva ruske zračne flote." Dokument je formaliziral gospodarstvo posebne priložnosti vsako leto tretjo nedeljo v avgustu.

O poklicu

Piloti letalske flote zagotavljajo in izvajajo lete. Od njih se zahteva, da upravljajo letalo v skladu z veljavnimi pravili in predpisi. Vzdrževalno osebje odpravi težave z opremo, jo zamenja in preveri njeno delovanje.

Pot do poklica se začne z opravljeno specializacijo izobraževalna ustanova. Diplomant prejme potrebno teoretično znanje in praktične veščine. Preden postanete zaposleni v letalski floti, morate opraviti certifikat.

Ladijska posadka ima pravico do predčasne upokojitve uveljavljena starost. To je posledica škodljivosti in nevarnosti poklica, ki ne izvirata le iz tehnologije in živčna napetost. IN zgornje plasti V ozračju, kjer potekajo letalske poti, je raven sevanja nekajkrat višja kot na Zemlji.

12. avgusta Rusija praznuje dan letalskih sil. Po ustanovitvi ruskih zračno-vesoljskih sil (RF Aerospace Forces) leta 2015, ki so vključevale zračne sile države, se je praznik začel praznovati kot dan ruskih zračno-vesoljskih sil. Rusko letalstvo obstaja že več kot stoletje in v tem času je uspelo prehoditi slavno vojaško pot. Danes ruske vesoljske sile veljajo za ene najmočnejših na svetu.

Pred 106 leti, 12. avgusta 1912, je bil z dekretom cesarja Nikolaja II v državi ustanovljen osebje letalske enote Glavne uprave generalštaba. To je izhodišče ruskih zračnih sil.

Vojaški piloti niso vedno praznovali svojega praznika na ta dan; v dolgem času se je datum praznovanja večkrat spremenil. Tako je bilo leta 1924 z odločitvijo Frunzeja praznovanje dneva letalskih sil prestavljeno na 14. julij. In leta 1933 je Stalin datum praznovanja premaknil na 18. avgust. Hkrati je dan letalskih sil v Sovjetski zvezi dobil status državnega praznika. Na to so vplivali uspehi v razvoju letalske industrije mlade sovjetske države.

Kasneje se je datum praznovanja še večkrat spremenil. Datum 12. avgust se je dokončno vrnil leta 2006, ko je ruski predsednik Vladimir Putin ob upoštevanju zgodovinske preteklosti podpisal odlok "O ustanovitvi poklicnih praznikov in nepozabnih dni v Oborožene sile Ruska federacija".

Vojaško letalstvo naše države ima veličastno in dolga zgodovina. Temelje akrobatike je postavil ruski vojaški pilot Pjotr ​​Nikolajevič Nesterov, ki je prvič v zgodovini izvedel kompleksen element "mrtve zanke"; v Rusiji se ta zapletena akrobatska figura včasih imenuje Nesterovljeva zanka. Pilot je svoje sposobnosti pokazal 27. avgusta (9. septembra) 1913 v Kijevu nad poljem Syretsky. Velika zasluga Nesterova je bila, da je prvi uporabil dvižno silo krila letala za izvajanje manevrov ne le v vodoravni, ampak tudi v navpični ravnini.

Pjotr ​​Nikolajevič Nesterov

Rusko vojaško letalstvo se je med prvo svetovno vojno izkazalo dobro. Kljub dejstvu, da je ruska industrija takrat zaostajala za vojaško industrijo drugih držav in so se ruski vojaški piloti borili predvsem na letalih tuje izdelave, so domači konstruktorji leta 1915 v Rusiji ustvarili prvi serijski večmotorni bombnik na svetu Ilya Muromets , in tudi specializirano bojno letalo za njegovo spremstvo. Štirimotorni bombnik Ilya Muromets je bil za svoj čas edinstveno letalo, ki je postavilo številne rekorde v nosilnosti, času in največji višini leta.

IN Sovjetski časŠe več pozornosti in truda je bilo posvečeno razvoju vojaškega letalstva. Vsi so dobro razumeli, da se bo v prihodnjih bojih letalstvo izkazalo v največji meri. V predvojnem obdobju v Sovjetski zvezi je bil ustvarjen in dan v množično proizvodnjo veliko število lepa bojna letala, med katerimi so bili slavni napadalni "leteči tank" Il-2, lahki manevrski lovec Jak-1, potapljajoči bombnik Pe-2.

V vsej veliki domovinski vojni so sovjetski vojaški piloti množično pokazali junaštvo in veliko prispevali k skupni zmagi. Skupaj je država v vojnih letih izšolala 44.093 pilotov, od tega jih je 27.600 umrlo v bojih: 11.874 pilotov lovcev, 7.837 pilotov jurišnikov, 6.613 članov posadke bombnikov, 689 pilotov pomožnega letalstva in 587 pilotov izvidnikov. V vojnih letih je več kot 600 sovjetskih pilotov izvedlo zračne misije; njihovo natančno število še vedno ni znano. Poleg tega se je več kot 2/3 vseh zračnih napadov zgodilo v prvih letih vojne - 1941-1942. Naša letalska asa Ivan Kožedub (62 zmag) in Aleksander Pokriškin (59 zmag) sta postala tudi najuspešnejša bojna pilota velike domovinske in druge svetovne vojne na strani zaveznikov. Za podvige na nebu so bili trikrat nagrajeni z nazivom Heroja Sovjetske zveze.

IN povojnih letih Glavna smer razvoja vojaškega letalstva države je bil prehod z batnih letal na reaktivna letala. Delo na prvem reaktivnem letalu se je začelo v ZSSR že v letih 1943-1944, tako letalo pa je svoj prvi polet opravilo marca 1945. Med preizkusi letenja so bile dosežene hitrosti letenja nad 800 km/h. 24. aprila 1946 je v nebo poletelo prvo sovjetsko serijsko reaktivno letalo – lovca Jak-15 in MiG-9. Množična uporaba reaktivnega letalstva se je začela v letih 1947-1949, ko so se pojavili serijski reaktivni lovci MiG-15 in La-15 s poševnimi krili, pa tudi prvi sovjetski čelni bombnik s turboreaktivnimi motorji Il-28.

V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja so letalske sile začele uporabljati letala četrte generacije, za katere je bilo značilno znatno izboljšanje manevriranja in zmogljivosti letenja. Polki so začeli dobivati ​​sodobne lovce Su-27, MiG-29 in MiG-31, jurišna letala Su-25 in največji strateški nadzvočni bombnik na svetu Tu-160. Hkrati so letala četrte generacije - MiG-29, Su-27, MiG-31, ustvarjena ob upoštevanju naprednih dosežkov znanosti in tehnologije ZSSR, še vedno v službi ruskih zračnih sil. Obstoječa podlaga je omogočila posodobitev teh letal in na njihovi podlagi ustvarila nove modele generacije 4+, ki so osnova flote ruskega letalstva leta ta trenutekčas.

Danes so ruske zračne sile veja vojske, ki je del vesoljskih sil Ruske federacije. Ruske zračne sile so namenjene odvračanju agresije v zračni sferi in zaščiti poveljniških mest najvišjih ravni vojaške in državne uprave, upravnih in političnih središč države, industrijskih in gospodarskih regij, najpomembnejših gospodarskih in infrastrukturnih objektov Rusije in skupine čet (sil) iz zračnih napadov; premagovanje sovražnih ciljev in enot z uporabo konvencionalnega in jedrskega orožja; letalska podpora bojnim operacijam čet (sil) drugih vrst in rodov čet.

Vojaško letalstvo še naprej opravlja zelo širok spekter nalog: varovanje in patruljiranje zračnih meja države; prevoz vojakov, orožja in vojaška oprema; pristanek enot. Poleg tega posadke ruskih zračnih sil redno sodelujejo pri posebnih nalogah, na primer zagotavljanju zračnih patrulj, evakuaciji žrtev zaradi izrednih razmerah in naravne nesreče, gašenje velikih gozdnih požarov in reševanje številnih drugih problemov. V okviru bojnega usposabljanja letalska posadka Zračne sile se ukvarjajo z različnimi vprašanji in nalogami za odvračanje zračne agresije potencialnega sovražnika in zagotavljanje zračnega pokrivanja kopenskih skupin čet. Te dni nobena večja ruska vojaška vaja ne more potekati brez sodelovanja letalskih sil.

Od leta 2015 ruski vojaški piloti na zahtevo uradnih oblasti Sirske arabske republike izvajajo bojne naloge v Siriji v okviru vojaške operacije proti teroristični skupini »Islamska država« (»Islamska država« (IS) je teroristična skupina, prepovedana v Rusiji).

Nove sodobne grožnje in izzivi, s katerimi se sooča rusko letalstvo, zahtevajo njegovo posodobitev in prenovo. IN Zadnja leta ta proces je še posebej aktiven. Po podatkih iz odprtih virov letalsko floto ruskih zračnih sil trenutno sestavlja več kot 800 lovcev (Su-27, Su-30, Su-35, MiG-29 in MiG-31), približno 150 jurišnih letal (Su-24). in Su-34), približno 200 jurišnih letal (Su-25), pa tudi 150 šolskih letal (vključno z Jak-130), približno 70 strateških bombnikov (Tu-95 in Tu-160), več kot 40 letal dolgega dosega bombniki, ki nosijo rakete Tu-22M3.

Dvanajstega avgusta Vojaška revija vsem vojaškim pilotom, tako aktivnim kot veteranom, čestita za njihov poklicni praznik - dan vojaškega letalstva!

Na podlagi gradiva iz odprtih virov

Dan letalskih sil se v Rusiji praznuje 12. avgusta v skladu z odlokom predsednika Ruske federacije št. 549 z dne 31. maja 2006 "O ustanovitvi poklicnih praznikov in nepozabnih dni v oboroženih silah Ruske federacije." Ta praznik je dobil status nepozaben dan in je namenjen povečanju prestiža vojaška služba ter oživitev in razvoj domačega vojaške tradicije. Ustanovljen je bil kot priznanje zaslug vojaških strokovnjakov pri reševanju problemov za zagotavljanje obrambe in varnosti države.

12. avgusta 1912 je bil ruski vojaški oddelek izdan ukaz, po katerem je začel delovati štab letalske enote Glavne uprave generalštaba. V počastitev tega dogodka se 12. avgust šteje za začetek nastajanja ruskega vojaškega letalstva, sam datum pa je bil osnova za ustanovitev poklicni praznik piloti zračne flote in delavci letalske infrastrukture - dan ruskih zračnih sil (odlok predsednika Ruske federacije št. 949 z dne 29. avgusta 1997 "O ustanovitvi dneva zračnih sil").

Na začetku zgodovine zračnih sil je bila glavna naloga letalstva izvidništvo. Po pojavu slavnega "Ilya Muromets" I.I. Sikorsky je začel razvijati letalstvo dolgega dosega.

Dan letalskih sil v Moskvi leta 2017: program, dogodki

Veliki letalski festival bo 12. avgusta ob 13.00 v moskovskem parku kulture in rekreacije Patriot v okviru 105. obletnice ustanovitve ruskih letalskih sil.

Na letalskem mitingu bo sodelovalo več kot 150 letal, je sporočila tiskovna služba ministrstva za obrambo. Med dogodkom, ki bo trajal dve uri, si bodo gledalci ogledali polete skoraj vseh vrst sodobnih vojaških transportnih in operativno-taktičnih letal ter helikopterjev vojaškega letalstva, ki so v službi ruskih vesoljskih sil.

Jurišno letalo SU-25 med mednarodnim tekmovanjem letalskih posadk "Aviadarts-2014". Kako so se razvile ruske zračne sile? Poleg tega bodo piloti v okviru programa Flying Legends leteli na obnovljenih letalih iz prve in druge svetovne vojne. Med takimi letali so Farman, Piper-KEB, Jak-52, Jak-30, Jak-18, Douglas DS-3, Po-2, Il-2, MiG-3, MiG-15 in druga.

Obiskovalci letalskega mitinga bodo lahko spremljali mojstrstvo skupinskih in posamičnih akrobacij ter tehnike zračnega boja v izvedbi pilotov akrobatskih ekip Ruski vitezi, Brzi in Sokoli Rusije.

Akrobatike bodo izvajali tudi piloti naprednih sistemov letal T-50. Letalo Su-25 bo izvedlo spektakularen prehod z dimom v barvah ruske zastave.

V okviru festivala so za občinstvo pripravili gledališko zgodovinsko rekonstrukcijo epizod v razvoju domačega letalstva od njegovih začetkov do danes. Moskovčani in gostje mesta bodo lahko obiskali paviljone z razstavami in interaktivnimi stojnicami, posvečenimi razvoju vojaškega letalstva v Ruski federaciji, pa tudi simulatorje in simulatorje letenja.

Po zaključku festivala ob 16. uri bo v Domoljubnem loku potekala zadnja etapa tekmovanja Tankovski biatlon 2017 v okviru Mednarodnih vojaških iger. Sklepna slovesnost iger bo ob 19. uri.

Zastava letalskih sil ZSSR. Tisti v srcu......

Včeraj sem preko Odnoklassnikov prejel čestitke od sošolca na vojaški šoli. Čestital mi je ob začetku počitniškega tedna. Ob tem je bilo povsem logično ugotoviti, da če ima velika večina predstavnikov tako rekoč običajnih poklicev le en dopust na leto, potem imajo vojaški letalci dva :-). Ta teden se začne z enim praznikom, z nedelja, 12 oh, in še en se konča, v nedelja 19.

Temu prej nekako nisem pripisoval nobenega pomena. Verjetno zato, ker nisem nikoli živel v Rusiji, odkar je postala ločena neodvisna država. Kot pravijo, je moja domovina Sovjetska zveza. In takrat smo imeli mi, vojska, samo enega dan letalstva. Isti tisti, ki ga je leta 1933 postavil Stalin. Potem je bil 18. avgust.

Od takrat Dan zračne flote ZSSR praznuje vsako tretjo nedeljo v avgustu. Poleg tega je bil ta praznik bolj povezan z 18. Obstajal je tudi dan Aeroflota (natančneje civilne flote) - druga nedelja februarja, vendar ga takrat nismo imeli za svojega (in prav je tako) in mnogi zanj sploh niso slišali.

Nato je bil dan Aeroflota leta 1988 preklican in združen z avgustom dan letalstva. In tri leta pozneje je Sovjetska zveza prenehala obstajati. Socializem, ki ni bil zares zgrajen, je potonil v pozabo ... Potem se je sesulo vse naokoli, začenši z gospodarstvom in konča z dolgoletnimi zgodovinskimi in duhovnimi tradicijami.

Sovjetsko letalstvo se tej usodi žal ni izognilo (ne samo vojaško, ampak tudi civilno). Izgube, ki jih je utrpela, se najbrž ne morejo primerjati niti z izgubami med boji. Še posebej v drugi polovici 90. in zgodnjih 2000.

Bilo je boleče in grenko gledati vse to. Vsako vsaj nekoliko pozitivno dejanje in vsak, še tako majhen premik naprej je bil dojet z velikim upanjem. In zdaj se zdi, da se ti upi začenjajo uresničevati.

Naša spoštovana, zdaj tako kot nekoč v prvih letih svojega obstoja, Rusko letalstvo, ki ima vedno veliko zmag in izjemnih dosežkov, ponovno začne razpirati svoja krila.

12. avgusta pred natanko 100 leti je bila s kraljevim dekretom uradno ustanovljena prva enota vojaškega letalstva. Tako so se rodile ruske zračne sile. In od 31. maja 2006 je ta dan z odlokom predsednika Ruske federacije postal uradni praznik, Dan letalskih sil(ima status spominskega dne). Popolnoma pravilna in logična odločitev :-).

Kot vidite, se vse dobro vrača :-). Rusko letalstvo začenja obnavljati svojo nekdanjo moč in popolnost. Resnično želim verjeti, da se bo ta proces samo še pospešil in šel v pravo smer, kar pomeni, da je in bo kaj praznovati. In zagotovo bomo to storili :-).

Konec koncev imamo dva počitniški datumi: 12. in naslednji 19. (uradno potrjeno, mimogrede, leta 1992 Vrhovni svet Ruska federacija). Dan ruskih letalskih sil in dan ruske zračne flote. In sploh ne vem, ali jih je treba razdeliti. Meni je vse lahko Dan letalstva.

In danes na predvečer teh dveh veliki prazniki Vsem želim čestitati za 100. obletnico naših slavnih zračnih sil in za prihajajoči dan ruske zračne flote.

Čestitamo vsem, ki so imeli in imajo veliko srečo (tako je!) dotakniti se skrivnosti petega oceana, tistim, ki jim je nebo postalo drugi dom, njegovi nežni modri in snežno beli svetlobni oblaki pa najljubše barve v življenje.

Čestitke vsem, ki so seznanjeni z močnimi, težkimi in včasih mogočnimi stroji. Zahvaljujoč vašemu zemeljskemu delu, ki je pogosto zelo težko in celo nehvaležno, se letala dvignejo v zrak in se tam spremenijo v svetlobne ptice neba :-).

Lepe praznike vsem, ki ustvarjajo najkompleksnejša sodobna letala, jih izdelujejo v velikanskih tovarnah, ki tako ali drugače zagotavljajo vsakodnevne letalske operacije ruskega letalstva.

Lepe praznike vsem letalcem, nekdanjim, sedanjim in bodočim. Čeprav, seveda, nekdanji letalci, kot bivši častniki ne more biti….

Čestitke vsem, ki razumete, ki se spomnite, ki veste...