Երեխայի մեքենայի նստատեղը ամրագոտիներով ամրացնելը. Ինչպես ամրացնել երեխայի մեքենայի նստատեղը

Մեքենայով երեխաներին անվտանգ տեղափոխելը ծնողների հիմնական պարտականություններից է։ Տրանսպորտի կանոնները ամրագրված են կանոնակարգով: Այս կանոնների խախտումը կարող է հանգեցնել տույժերի, ինչպիսիք են տուգանքները:

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Հայեցակարգ

Մանկական մեքենայի նստատեղը երեխաներին մեքենաներով տեղափոխելու սարք է: Այն տեղադրված է անշարժ նստատեղի վրա և ամրացված է ստանդարտ ամրագոտիներով։ Որոշ մեքենաների նստատեղեր ունեն լրացուցիչ ամրագոտիներ:

Այս սարքը պատկանում է մանկական զսպման սարքերի (RCD) կատեգորիային։ Կախված երեխայի քաշից և հասակից՝ նրան անհրաժեշտ է մանկական նստատեղի այս կամ այն ​​տեսակը։ Նորածին երեխաները նստած են նստած օրորոցներով, իսկ ավելի մեծ երեխաները նստած:

Բացի այդ, կախված երեխայի տարիքից և երեխայի զսպման համակարգից, դա որոշ չափով հեշտանում է։ Օրինակ, երեխաներ ծեր 10-12 տարիկարող է լողալ ուժեղացուցիչների վրա: Սա հատուկ նստատեղ է, որը չունի մեջք, բայց ամրացված է նաև ամրագոտիներով անշարժ նստատեղին:

Օրենսդրություն

Գործող օրենսդրության համաձայն՝ մինչև տարիքի երեխաների տեղափոխում 12 տարեկան, մեքենայում կարելի է անել միայն հեռակառավարման վահանակի օգնությամբ։ Այս ստանդարտը սահմանված է ճանապարհային անվտանգության գործող կանոններով:

Մասնավորապես.

• Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք;
• Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգիրք;
• Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 1-ին և 2-րդ մասեր.

Ընդհանուր ճշմարտություններ ճանապարհային ոստիկանությունից

Երեխաներին մեքենայի մեջ մեքենայի նստատեղով տեղափոխելիս արժե հաշվի առնել որոշ նրբերանգներ. Առաջին հերթին սա երեխայի քաշն ու տարիքն է։ Մանկական նստատեղերը նախագծված են այնպես, որ հարմար լինեն բոլոր տարիքի երեխաների համար:

Օրինակ, եթե անհրաժեշտ է նորածին կրել (ծննդատնից դուրս գրվելու դեպքում), ապա նրան անհրաժեշտ է հատուկ աթոռ՝ օրորոց, որը համապատասխանում է փոքրիկի բոլոր անատոմիական հատկանիշներին։

Իրավիճակը նման է ավելի մեծ երեխաների դեպքում. Իրենց քաշի, հասակի և անատոմիական առանձնահատկությունների պատճառով նրանք կարող են մեքենա վարել ոչ թե լրիվ նստատեղերով, այլ ոչ թե լրիվ նստատեղերով, այլ մեքենայով:

Ասում են՝ երեխան մինչև 12 տարիպետք է վարել միայն մանկական զսպված մեքենա: Դրանցից ամենատարածվածը մեքենայի նստատեղն է: Այն համապատասխանում է անվտանգության բոլոր պահանջներին:

Բայց աթոռները բավականին թանկ տարբերակ են, հատկապես, եթե ընտանիքը դա չի անում մեկերեխա. Դրանց գինը մոտ է 5-7 հազար ռուբլի. Հետևաբար, մշակվեցին երեխաների զսպման այլ համակարգեր՝ ուժեղացուցիչներ և «եռանկյուններ»: Վերջինս Ճանապարհային ոստիկանության կողմից չի ճանաչվում, թեև ապահովում է երեխայի անվտանգությունը, բայց ոչ լրիվ չափով մեքենայի նստատեղ։

Տեսանյութ՝ մանրամասներ

Ավտոմեքենայում նստատեղի ընտրություն՝ կախված մեքենայի նստատեղի կատեգորիայից

Մանկական մեքենայի նստատեղ ընտրելու ամենակարևոր չափանիշը երեխայի հասակը կամ տարիքը չէ:

Դուք պետք է ընտրեք՝ ելնելով երեխայի քաշից։ Այս չափանիշի հիման վրա են մշակվել մեքենաների նստատեղերի կատեգորիաները:

Կախված երեխայի քաշից, մշակվել են հետևյալ կատեգորիաները.

• եթե երեխան ավելի քիչ է կշռում 10 կգ, ապա մանկական նստատեղ-օրրանը պետք է մեքենայում կանգնի կողքի դեպի ճանապարհորդության ուղղությամբ: Սրանք կատեգորիայի աթոռներ են 0 Եվ 0+ ;
• եթե երեխայի քաշը չի գերազանցում 13 կգ, ապա նստատեղը պետք է տեղադրվի մեքենայի կատեգորիայի նստատեղերի շարժման դեմ 0 , 0+ , 1 Եվ 0 / 1 ;
• եթե երեխայի քաշը մինչև 18 կգ, ապա նստատեղը պետք է լինի մեքենայի շարժման ուղղությամբ։ Կան մեքենաների նստատեղեր, որոնք վերածվում են երեխաների զսպման համակարգերի՝ ավելի մեծ երեխաների համար: Սովորաբար սա խումբ է 0 / 1 որը հարմար է երեխաների համար 0-ից 4 տարի(այսինքն, 3-ից 18 կգ) Այս նստատեղերը կարող են տեղադրվել ինչպես հետևի, այնպես էլ դեպի առաջ;
• աթոռներ՝ նախատեսված երեխաների համար 9-ից մինչև 36 կգ, տեղադրվում են միայն մեքենայի շարժման ուղղությամբ։

Ամրացում

Որտե՞ղ պետք է տեղադրել երեխայի մեքենայի նստատեղը՝ առանց օրենքը խախտելու: Ռուսական շուկայում օգտագործվող բոլոր մեքենաները հագեցած են ամրագոտիներով, ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի նստատեղերում:

Ժամանակակից մոդելների վրա մեքենաները տեղադրված են հետևի մասում 3 գոտի, ավելի հինների վրա՝ պարզապես 2 .

Այնուամենայնիվ, դրանք բոլորն էլ նախատեսված են երեխայի մեքենայի նստատեղերը տեղավորելու համար:

Առջևի նստատեղին

Կարո՞ղ է երեխայի մեքենայի նստատեղ տեղադրել վարորդի կողքի նստատեղերի վրա: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, առջևի ուղևորի նստատեղը մեքենայի ամենավտանգավոր տեղն է:

Հետևաբար, դուք կարող եք երեխայի նստատեղ դնել առջևի ուղևորի նստատեղին, բայց դա չպետք է անեք:

Բացի այդ, առջեւում նստատեղ տեղադրելու համար մեքենան պետք է հագեցած լինի հինգ կետանոց ամրագոտիներով։ Բայց նման գոտիներ ոչ բոլոր մեքենաների վրա են հանդիպում։

Հնարավո՞ր է երեխայի նստատեղը մեջտեղում դնել:

Մանկական մեքենայի նստատեղը կարող է տեղադրվել մեքենայում ցանկացած նստատեղի վրա, որը հագեցած է երեք կետանոց ամրագոտիներով:

Եթե ​​մեքենան թույլ է տալիս, ավելի լավ է մեքենայի նստատեղը մեջտեղում տեղադրեք հետևի մասում։

1. Նախ, եթե երեխայի զսպման համակարգը կանգնած է շարժման ուղղությամբ, ապա երեխան կարող է տեսնել ճանապարհը: Սա շատ հետաքրքիր է մեծ երեխաների համար:
2. ԵրկրորդՈւղևորի նստարանին նստած մարդը միշտ կարող է երեխային ցույց տալ ուշադրության նշաններ՝ առանց մեքենա վարելիս ամբողջ մարմինը ետ դարձնելու։
3. Երրորդ, եթե երեխան նստած է մեջտեղում տեղադրված թիկունքում, ապա բախման ժամանակ նրա վնասվածք ստանալու հավանականությունը նվազագույն է։ Այս տվյալները ներկայացրել է ամերիկյան Pediatrics ամսագիրը։

Ինչպե՞ս ապահովել երեխայի նստատեղը հետևի նստատեղի մեջտեղում: Օգտագործելով ամրացված ամրագոտիներ:

Աջ կամ ձախ

Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ մեքենայի մեջ ամենաապահով տեղը ուղևորի հետևի նստարանն է։ Սա այն վայրն է, որտեղ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ժամանակ տեղի են ունենում ամենաքիչ ազդեցությունները: Հետեւաբար, եթե մեքենայում կա միայն մեկ երեխա, ապա ավելի լավ է նստատեղը աջ կողմում տեղադրել հետևի նստատեղին:

Տեղադրման առասպելներ

Ծնողների մեջ մի առասպել է պտտվում, որ մեքենայի մեջ ամենաապահով տեղը վարորդի հետևում է: Սա սխալ է։

Այս համոզմունքը հիմնված էր հետևյալ եզրակացությունների վրա.

• մեքենայի ձախ կողմն ամենադիմացկունն է. ահա թե ինչ են անում ավտոարտադրողները, որպեսզի վարորդը դեմ առ դեմ բախման դեպքում ավելի քիչ տուժի.
• վարորդը մեխանիկորեն, ճակատային բախման ժամանակ, ղեկը թեքում է ձախ՝ դրանով իսկ դուրս գալով հարվածից, բայց միևնույն ժամանակ մերկացնելով ուղևորին.
• ծնող-վարորդը կարող է հետևի հայելու մեջ հետևել իր երեխային, իսկ ծնող-ուղևորը կարող է հեշտությամբ ձեռք մեկնել երեխային:

Բայց մի մոռացեք հետևյալը.

• երբ երեխաներին նստեցնում են մեքենա, դա պետք է արվի ոչ թե մայթից, այլ ճանապարհի եզրից.
• նման վայրէջքը վտանգավոր է ոչ միայն երեխայի, այլև վարորդի համար, քանի որ հանդիպակաց երթևեկությունը գտնվում է մոտակայքում.
• եթե մեքենայում լինեն միայն երեխան և վարորդը, ապա վերջինս չի կարողանա հասնել երեխային և ցույց տալ նրան անհրաժեշտ ուշադրության նշաններ։

Հարցեր

Խնդիրներ կան, որոնք պետք է հետագայում լուծվեն:

Եթե ​​կան մի քանի երեխա

Ի՞նչ անել, եթե ընտանիքում մեկից ավելի երեխա կա: Եթե ​​ընտանիքում մի քանի երեխա կա, ապա ծնողները պետք է բոլոր միջոցները ձեռնարկեն՝ նրանց հարմարավետ և ապահով տեղավորելու համար։ Եթե ​​ընտանիքում երեքերեխաները, ապա ամբողջ ընտանիքը հեշտությամբ կարող է տեղավորվել սովորական սեդանի մեջ:

Բայց, եթե արդեն ավելի շատ երեխաներ կան, քան երեք, ապա ծնողները պետք է ընտրեն համապատասխան մեքենան։ Որպես կանոն, մինիվեն պարունակող 7 ուղեւորների նստատեղեր.

Մի մոռացեք, որ յուրաքանչյուր երեխա մինչև 12 տարիԴուք պետք է ճանապարհորդեք մեքենայով՝ օգտագործելով մանկական մեքենայի նստատեղ կամ երեխայի զսպման այլ համակարգ: Ուստի ծնողները պետք է ապահովեն յուրաքանչյուր երեխայի անվտանգությունը:

Մոնտաժման մեթոդներ

Երբ ծնողները գնում են մեքենայի նստատեղ, նրանք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեն հրահանգները: Աթոռը պետք է ամրացնեք մեքենայի նստատեղին խստորեն համաձայն հրահանգների:

Աթոռը ամրացնելու եղանակ կա.

• նստատեղը ամրացված է անշարժ ամրագոտիներով, որոնք տեղադրված են յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ.
  

  Երեխայի համար կարելի է գնել ամենաթանկ և ժամանակակից իրը, որի արտադրողը խոստանում է բարձր անվտանգություն փոքրիկ ուղևորի համար, բայց եթե այն սխալ տեղադրվի, ապա այն ոչ մի օգուտ չի ունենա։ Նույնիսկ եվրոպական վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ օգտատերերի մոտավորապես 80%-ը չգիտի մեքենայի մեջ մեքենայի նստատեղ տեղադրել, և նրանց ոչ ճիշտ գործողությունների արդյունքում թանկարժեք սարքերի արդյունավետությունը զրոյի է հասցվում։

  Մանկական մեքենայի նստատեղը կօգնի ձեր երեխային անվտանգ պահել վթարի դեպքում:

  Որոշ մոդելներ ունեն բարդ դիզայն, անհասկանալի հրահանգներ, ոչ բոլոր մեքենաներն են նույնիսկ սարքավորված, որպեսզի կարողանան նման սարք կցել, և ծուլությունը, իհարկե, նույնպես կարևոր դեր է խաղում։ Արդյունքում, նստատեղ գնելով և ինչ-որ կերպ տեղադրելով այն մեքենայում, դուք լիովին վստահ եք երեխայի անվտանգության վրա, թեև դա ամենևին էլ այդպես չէ։
  

  Մանկական մեքենայի նստատեղերի վրա խարիսխների տեսակները

  Մանկական մեքենաների նստատեղերը միմյանցից տարբերվում են բազմաթիվ առումներով, ներառյալ ամրացման եղանակները: Այս կետը պետք է հաշվի առնել նման սարք ընտրելիս:

  Ունիվերսալ ամրակներ

  Գրեթե ցանկացած մոդելի ունիվերսալ մանկական նստատեղը ապահովված է ստանդարտ ամրագոտիներով: Աթոռների մոդելների մեծ մասը հագեցած է գոտիների սեփական հավաքածուով, սակայն դրանք նախատեսված են փոքր երեխաների համար։ Մոդելներում, որոնք նախատեսված են ավելի հին օգտագործողների համար, ինչպես նաև ուժեղացուցիչներում, նման տարրերը բացակայում են: ունիվերսալ նստատեղ, անհրաժեշտ է ստուգել ամրագոտիների երկարությունը, որպեսզի հարմար լինի տեղադրել այն և ամրացնել երեխային։

  Նման ունիվերսալ աթոռները չափազանց հարմար են, եթե ընտանիքն օգտագործում է մի քանի ավտոմեքենա կամ ունի ռուսական արտադրողի տրանսպորտային միջոց: Օրինակ, Lada-ի մոդելների ճնշող մեծամասնությունը չունի ամրացնող սարքեր: Ավելին, նույնիսկ կան մեքենաներ, որոնցում հետևի նստատեղին ամրագոտիներ չկան։ Չնայած նման նպատակների համար կան նստատեղեր, սակայն ընտրություն չկա, թե որտեղ կարելի է տեղադրել երեխայի մեքենայի նստատեղը:

  

  Ակցիա. Նոր մեքենաների վաճառք 2018-2019 մոդելային տարի Մոսկվայի ավտոմոբիլային տանը

  Նոր մեքենաների վաճառք 2018-2019 մոդելային տարի
  Օգտագործված մեքենաների վաճառք Առևտուր
  Վարկ 9,9%-ից

  Եթե ​​դուք հենց այդպիսի մեքենայի սեփականատեր եք, ապա մանկական նստատեղն արգելված է, քանի որ նման գործողությունները համարվում են լուրջ միջամտություն։ Այս ծառայության համար դուք պետք է դիմեք ավտոտեխսպասարկման կենտրոն: Բացի այդ, արգելվում է փոխել գոտիների երկարությունը՝ ավելացնելով լրացուցիչ գոտիներ։ Վթարի դեպքում նույնիսկ ամենաամուր կարերը կարող են անջատվել ծանր բեռից և ծանրությունից, որը ճնշում կգործադրի դրանց վրա:

  Ունիվերսալ նստատեղերի օգտագործումն արդարացված է նաև տաքսիների հաճախակի օգտագործման դեպքում։ Հազվադեպ կարելի է գտնել տրանսպորտային միջոցներ, որոնք հարմարեցված են փոքր ուղևորներ տեղափոխելու համար:

  Այժմ եկեք ավելի սերտ նայենք, թե ինչպես ճիշտ ամրացնել երեխայի մեքենայի նստատեղը՝ օգտագործելով ամրագոտիները.

  1. մենք մեծացնում ենք գոտու երկարությունը մինչև մոտ մեկ մետր՝ այն դուրս քաշելով՝ հետագա քայլերը հեշտացնելու համար.
  2. տեղադրեք նստատեղը մեքենայի համապատասխան տեղում;
  3. ամրացրեք գոտին առավելագույն հնարավոր սահմանին;
  4. մենք ստուգում ենք կառուցվածքի կայունությունը, որը չպետք է ազատ շարժվի.
  5. պարբերաբար պետք է սեղմել ստանդարտ ժապավենը, որը հաճախ դուրս է սահում, երբ մեքենան շարժվում է.
  6. զսպող սարքը կարող է լրացուցիչ համալրվել հատուկ սեղմակով, որը նախատեսված է ամրագոտու համար.
  7. Ուշադրություն դարձրեք աթոռի կողքին, եթե ձեր ձեռքերում սերտիֆիկացված արտադրանք ունեք, կտեսնեք գունային ուղեցույցներ և սխեմատիկ խորհուրդներ, որոնք հեշտացնում են բոլոր գործընթացները:

  IsoFix ամրացումներ

  1987 թվականին երեխաների համար նախատեսված մեքենաների նստատեղեր արտադրող Romer-ի և Volkswagen կոնցեռնի համատեղ աշխատանքի արդյունքում առաջարկվեց ամրացման նոր տեսակ, որը տարբերվում էր իր նախորդներից իր պարզությամբ և ավելի բարձր հուսալիությամբ: Ժամանակի ընթացքում այս տեսակի ամրացումը ճանաչվեց որպես ստանդարտ գրեթե բոլոր ժամանակակից ավտոարտադրողների կողմից: Եվրոպան նույնիսկ օրենք է ընդունել, որը պարտավորեցնում է բոլոր ավտոարտադրողներին իրենց մոդելները համալրել նմանատիպ ամրացմամբ:

  IsoFix դիզայնը ներառում է երկու պողպատե ծխնիներ, որոնք ունեն P տառի ձև: Դրանք գտնվում են միմյանցից 28 սմ հեռավորության վրա: Ծխնիները և ամրացնող տարրերը ունեն մի շարք պարամետրեր և բնութագրեր, որոնք խստորեն կարգավորվում են եվրոպական օրենսդրությամբ:

  Այժմ եկեք պարզենք, թե ինչպես տեղադրել երեխայի նստատեղը, օգտագործելով այս տեսակի ամրացումը: Այստեղ դուք պետք է հետևեք այս սկզբունքին.

  1. մենք որոշում ենք փակագծերի գտնվելու վայրը, որոնք տեղակայված են ամրացումների վրա.
  2. մենք երկու ստորին փակագծերը շարժում ենք դեպի նրանց ուղեցույցների երկայնքով (դրանք գտնվում են մեքենայի նստատեղի հետևի մասում);
  3. Օգտագործելով հատուկ «լեզուներ», մենք բռնում ենք կեռերը:

  Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արվել, դուք կլսեք սեղմում, որը ցույց կտա, որ կեռը գրավված է: Նստատեղն անջատելու համար հարկավոր է բացել կողպեքները, որից հետո կարող եք նստատեղը հեռացնել։

  Շատ ժամանակակից մեքենաներ հագեցած են լրացուցիչ փակագծերով, որոնց շնորհիվ նստատեղն ապահովված է ոչ թե երկու, այլ երեք կետերում։ Այս երրորդ կետի համար շատ դեպքերում օգտագործվում է «խարիսխ» գոտի: Դրա դիզայնը նման է աղեղի, որն ունի կեռիկ աթոռի վերևում: Այս աղեղն ունի կարգավորման համակարգ, որը փոխում է իր երկարությունը: Կեռիկը կպչում է փակագծին, որը կարող է տեղակայվել մեքենայի նստատեղի հետևի մասում՝ բեռնախցիկում: Նման լրացուցիչ գոտու առկայության պատճառով հիմնական ամրացման վրա ընկած բեռը նվազում է, ինչպես նաև կտրուկ արգելակման ժամանակ առաջացող հարվածի ուժը:

  Մոտավորապես նույն գործառույթն ունի հատակին մղվող հատուկ մեխանիզմը, որը նախատեսված է մեքենայի շարժման ուղղությանը հակառակ տեղակայված նստատեղերի համար։ Նման մեխանիզմի արդյունավետությունը այնքան էլ բարձր չէ, որքան խարիսխի գոտում, և դիզայնը ավելի մեծ է, բայց դուք կարող եք անել առանց լրացուցիչ փակագծերի:

  Որքան էլ հուսալի լինի մեր դիտարկած ամրացումը, եթե երեխայի քաշը գերազանցում է 15 կգ-ը, անհրաժեշտ է լրացուցիչ ամրացնել դրանք մեքենայի ամրագոտիներով։ Նստատեղերը, որոնցում տեղադրված են IsoFix տիպի խարիսխներ, կարող են օգտագործվել առանց ամրագոտիների միայն այն դեպքում, եթե դրանք պատկանում են 0-ից 1 խմբերին . Այս դեպքում երեխային պետք է կապել ստանդարտ մեքենայի անվտանգության գոտիով: Ավտոմեքենաների նստատեղերի որոշ մոդելներ համատեղում են IsoFix տեխնոլոգիան ունիվերսալ ամրացումների հետ:

  

  Թեև մենք պարզել ենք ամրացումների տեսակը, որը կարող է առկա լինել տարբեր մոդելներում, դեռևս մնում են հարցեր այն մասին, թե ինչպես ճիշտ ամրացնել երեխայի նստատեղը մեքենայում, որպեսզի երեխան հարմարավետ լինի, ոչինչ չի սպառնում նրա անվտանգությանը, և ծնողները հոգեկան հանգստություն ունեն: Կան մի քանի կանոններ, որոնք կօգնեն ձեզ հաղթահարել այս հարցը, անել ամեն ինչ արագ և ըստ անհրաժեշտության։

  1. Անվտանգության գոտիները, որոնք ամրացնում են նստատեղը, պետք է լավ սեղմված լինեն: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ աթոռների շատ մոդելներ ունեն ամրագոտիների լրացուցիչ հավաքածու, որոնք պետք է ապահովեն փոքր օգտագործողի մարմինը, բայց չխստացնեն: Գոտիները կարող են տարբեր լինել՝ կախված ընտրված մոդելից: Երբ ամրացվում է, գոտին պետք է մի փոքր ցածր լինի ուսի գոտուց: Գոտին պատշաճ կերպով կձգվի միայն այն դեպքում, եթե նրա և ուղևորի ողնաշարի միջև կան երկու մատներ:
  2. Ավելի լավ է չհետաձգել աթոռ գնելը և այն գնել նույնիսկ երեխայի ծնվելուց առաջ։ Սա ձեզ հնարավորություն կտա զբաղվել մեքենայի նստատեղի տեղադրմամբ և հեռացմամբ, որպեսզի հետագայում կարողանաք տիրապետել այս առաջադրանքին:
  3. Ամեն անգամ, երբ պատրաստվում եք երեխայի նստատեղը ամրացնել և երեխային տեղադրել դրա մեջ, պետք է ստուգեք դրա գտնվելու վայրի հուսալիությունը, բոլոր մասերի ճիշտ կապը և ամրագոտիների ամրությունը: Ընդամենը մի քանի րոպե տրամադրելով ստուգմանը, դուք կարող եք պաշտպանել ձեր երեխային հնարավոր վթարից:

  Մանկական մեքենայի նստատեղ տեղադրելու տեղ ընտրելը

  Մեկ այլ կարևոր հարց՝ որտեղ և ոչ միայն ինչպես ամրացնել երեխայի մեքենայի նստատեղը: Լավագույն տեղը, անվտանգության տեսանկյունից, հետևի նստատեղի միջնամասն է։ Այսպիսով, երեխան տեղադրվում է բոլոր դռներից հեռու, որոնք վթարի դեպքում կարող են վտանգի աղբյուր դառնալ։

  Պատահում է, որ տեխնիկական կամ այլ պատճառներով մեքենայի սեփականատերը նման հնարավորություն չունի։ Այս դեպքում հետևի նստատեղի աջ հատվածը կհամապատասխանի, բայց նախ ձեզ հարկավոր է առջևի ուղևորի նստատեղը մի փոքր առաջ շարժել: Սա անհրաժեշտ է նստատեղի շուրջ տարածությունը մեծացնելու համար, քանի որ տեղադրված տարրը չպետք է հենվի առջևի ուղևորի նստատեղին: Այս դասավորությամբ վարորդին հարմար կլինի աչքը պահել իր երեխայի վրա։

  Շատ մեքենաների սեփականատերեր հետաքրքրված են, թե ինչպես ապահովել երեխայի նստատեղը առջևի նստատեղում և արդյոք նման գործողությունները խախտում են ճանապարհային երթեւեկության կանոնները: Այս պայմանավորվածությունը նույնպես կարելի է համարել հնարավորներից մեկը։ Ճիշտ է, այստեղ կան որոշ նախազգուշացումներ: Մանկական մեքենայի նստատեղի այս դասավորությունը տեղին է միայն այն դեպքում, եթե մեքենայի մոդելը չի ​​ապահովում անվտանգության բարձիկ առջևի նստատեղի ուղևորի համար: Թեև նման տարրը կարող է փրկել մեծահասակի կյանքը, այն վտանգավոր է երեխայի համար։

  Աթոռի տեղադրում՝ կախված տարիքային խմբից.

  1. Եթե ​​դուք տեղադրում եք մեքենայի նստատեղ, մանկական կրիչ կամ պարզապես մոդել, որը նախատեսված է ամենափոքր ուղևորների համար, ապա այն պետք է տեղադրվի մեքենայի շարժման ուղղությամբ: Այլ կերպ ուղղակի անհնար է, եթե խոսքը նորածինների համար նախատեսված մեքենայի նստատեղի մասին է։ Նախկինում հայտնի երեք կետանոց գոտի համակարգը կամ հատուկ ամրացումները, որոնց առկայության մասին հոգացել է արտադրողը, կարող են օգտագործվել որպես ամրացումներ։ Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես կցել մանկական նստատեղը 0, մնում է միայն գործնականում համախմբել ձեր հմտությունները:
  2. Նստատեղը, որը նախատեսված է մինչև 4 տարեկան երեխայի համար, կարող է տեղադրվել երկու եղանակով՝ մեքենայի շարժման ուղղությամբ կամ հակառակ։ Օրինակ կարող է լինել Auto-Baby 383 մոդելը, եթե ձեր աթոռն այս մոդելներից է, ապա դրա կողային հատվածներում կտեղադրվեն տարբեր գունային ցուցիչներ: Նրանք թույլ կտան ճշգրիտ որոշել ամրագոտու ուղղությունը երկու դեպքերում:
  3. Մեքենայում նստատեղեր տեղադրելու ամենահեշտ ձևն այն նստատեղերն են, որոնք պատկանում են ավելի մեծ տարիքային խմբին: Բոլոր ուղեցույցները, որոնք նախատեսված են ամրագոտու համար, միշտ տեսանելի տեղում են, ուստի օգտագործողի մոտ հարց չի առաջանում, թե որտեղ փնտրել դրանք և որտեղ պարուրել ստանդարտ ժապավենը:
  4. Մնում է միայն սովորել, թե ինչպես ամրացնել խթանիչը, որը մանկական նստատեղ է: Այս դիզայնը պետք է ամրացվի երեխայի հետ՝ օգտագործելով ստանդարտ գոտի: Այն չի կարող դիպչել ուղևորի պարանոցին և որովայնին, այլ պետք է դրվի ուսի վրա և անցնի մարմնի ազդրի հատվածով։ Արգելվում է նաև գոտին փաթաթել «եղջյուրների» միջով, որոնք առկա են յուրաքանչյուր ուժեղացուցիչի մեջ: Երեխայի հետ միասին այս կերպ ամրագրված խթանիչը փոքրիկ ուղեւորին կապահովի անհրաժեշտ հարմարավետություն և կապահովի նրա անվտանգությունը անհրաժեշտ մակարդակով։

  

  Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե ինչպես ապահովել երեխայի մեքենայի նստատեղը մեքենայի մեջ, տեղյակ եք ընդհանուր սխալների մասին և ծանոթ եք խարիսխների տարբեր տեսակներին, ձեր երեխան ապահով կլինի ցանկացած իրավիճակում:

  Լավագույն գներն ու պայմանները նոր մեքենաների ձեռքբերման համար

  Ապառիկ 9.9% / Ապառիկ / Առևտուր / 98% հաստատում / Նվերներ սրահում

  Mas Motors

  Մանկական մեքենայի նստատեղը կարող է կանխել վնասվածքների և վնասվածքների 95%-ը: Այս ցուցանիշը կիրառվում է միայն այն դեպքում, երբ զսպող սարքը ճիշտ տեղադրված է: Եվրոպական վիճակագրության համաձայն՝ ծնողների մոտ 80%-ը, օգտագործելով թանկարժեք և որակյալ սարքեր, դրանց արդյունավետությունը գրեթե զրոյի է հասցնում ոչ պատշաճ տեղադրման պատճառով։ Շատ բարդ դիզայն, անհասկանալի հրահանգներ, մեքենայի անհամապատասխանություն և տարրական ծուլություն - այս բոլոր խնդիրները կարող են բացասական դեր խաղալ կրիտիկական իրավիճակում:

  Եթե ​​ճիշտ որոշում է կայացվել մանկական նստատեղ ձեռք բերելու համար, ապա ընտրելիս պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել, թե ինչպես է այն տեղադրվում մեքենայի մեջ։

  Ունիվերսալ աթոռների տեղադրում

  Ունիվերսալ մանկական նստատեղերը հարմար են գրեթե բոլոր մեքենաների համար: Դրանք ամրացվում են ստանդարտ ամրագոտիներով: Սովորաբար փոքր երեխաների համար նախատեսված նստատեղերն ունեն իրենց գոտիները, իսկ ավելի մեծ երեխաների համար նախատեսված նստատեղերը՝ ոչ: Նստատեղ ընտրելիս պետք է ստուգել, ​​որ ստանդարտ գոտիները բավական երկար են նստատեղը ամրացնելու կամ երեխային երեխայի նստատեղին ամրացնելու համար:

  Ունիվերսալ նստատեղերը հարմար են այն ընտանիքների համար, ովքեր ունեն մի քանի ավտոմեքենա կամ օգտագործում են ռուսական արտադրության մեքենա: Lada-ի մոդելների մեծ մասը չունեն ամրացումներ մանկական նստատեղերի համար, իսկ որոշ մոդելներ նույնիսկ վաճառվում են առանց ամրագոտիների հետևի նստատեղերի համար: Ավելին, նրանց համար սովորաբար նստատեղեր կան, բայց դուք ինքներդ չեք կարող ամրագոտիներ տեղադրել, սա լուրջ միջամտություն է, և ավելի լավ է դա անել պաշտոնական ծառայություններում: Խորհուրդ չի տրվում նաև ինքներդ երկարացնել գոտիները, եթե դրանք բավարար չեն աթոռն ամրացնելու համար։ Անկախ նրանից, թե որքան ամուր են ամրացված գոտիները, կտրուկ ցնցումով (և մինչև 50 կմ/ժ արագության դեպքում կտրուկ կանգառը մի քանի գ-ի չափով ծանրաբեռնում է առաջացնում, իսկ գոտիներին սեղմող մարմնի քաշը տասնյակ անգամ ավելանում է. վայրկյանի մի պառակտում, չխոսելով ավելի բարձր արագության գերբեռնվածության մասին) միացող կարերը կարող են բաժանվել:

  Recaro մանկական նստատեղի տեղադրման օրինակ՝ օգտագործելով ստանդարտ ամրագոտիներ: Նկարներ՝ Recaro

  Նաև ունիվերսալ աթոռը հարմար է, եթե, օրինակ, չունեք ձեր սեփական մեքենան և ստիպված եք տաքսի նստել, որը միշտ չէ, որ հարմար է փոքր ուղևորներ տեղափոխելու համար:

  Երեք կետանոց գոտիով աթոռին ամրացնելու թերություններից մեկը նման տեղադրման բարդությունն է և, որպես հետևանք, լրասարքի անվստահելիությունը: Որքան ավելի ժամանակակից է մոդելը և որքան հին է արտադրողը, այնքան ավելի շատ ժամանակ են ծախսել արտադրողները՝ ստեղծելով պարզ և հարմար դիզայն։ Սակայն շուկայում գործող ընկերությունների մեծ մասը օգտագործում է հատուկ ամրացումներ:

  IsoFix ամրացումներ

  Մեքենայի մեջ մանկական նստատեղեր ամրացնելու նոր մեթոդ առաջարկվել է մանկական մեքենայի նստատեղեր արտադրող Romer-ի և Volkswagen կոնցեռնի կողմից 1987թ. Գերմանական ընկերությունների համատեղ զարգացումը շատ տարածված է դարձել իր պարզության և հուսալիության շնորհիվ, և այժմ այս ստանդարտը կիրառվում է գրեթե բոլոր ավտոարտադրողների կողմից: Եվրոպական օրենսդրության համաձայն՝ 2011 թվականից ի վեր բոլոր արտադրված մեքենաները, անկախ մշակման տարվանից, պետք է հագեցած լինեն Isofix-ով։

  Isofix համակարգը բաղկացած է երկու U-աձև պողպատե ծխնիներից, որոնք գտնվում են միմյանցից 280 մմ հեռավորության վրա և խստորեն ամրացված են մեքենայի կրող շրջանակին նստատեղերի տակի տակ, և երկու կողպեքից, որոնք տեղադրված են երեխայի մեքենայի նստատեղի վրա: Ծխնիների և ամրացումների չափերը, ամրությունը և այլ տեխնիկական պարամետրերը հստակորեն կարգավորվում են եվրոպական օրենսդրությամբ:

  Աթոռը տեղադրելու համար դուք պետք է որոշեք ամրացնող փակագծերի տեղը նստատեղի մեջքի հիմքում, աթոռի հետևի մասում գտնվող երկու ստորին փակագծերը տեղափոխեք ուղեցույցների երկայնքով և օգտագործեք հատուկ «լեզուներ»՝ բռնելու համար: փակագծեր. Ճիշտ կատարման դեպքում կլսվի հատուկ սեղմում, որը ցույց է տալիս, որ կեռը գրավված է: Նստատեղն անջատելու համար հարկավոր է բացել կողպեքները և նստատեղը հետ տեղափոխել:

  

  Նոր մեքենաների մեծամասնությունն ունի լրացուցիչ փակագծեր երրորդ մոնտաժային կետի համար: Լուսանկարը՝ Volkswagen-ի մամուլի ծառայություն

  Ավելի մեծ կայունության համար օգտագործվում է երրորդ կցման կետը՝ «խարիսխ» գոտի (վերին կապող): Որպես կանոն, դա երեխայի նստատեղի վերևի մասում կեռիկով աղեղ է, որը կարգավորելի է երկարությամբ, և կեռիկը ամրացնում է մեքենայի նստատեղի հետևի մասում, առաստաղի կամ բեռնախցիկի հատակում ամրակապը: Այս լրացուցիչ ժապավենը նվազեցնում է բեռը հիմնական խարիսխի վրա և նվազեցնում է մտրակի հարվածի ազդեցությունը վթարային կանգառի ժամանակ:

  Նույն խնդիրը կատարվում է հատուկ հատակի նստատեղի միջոցով, որը նախատեսված է հետևի նստատեղերի համար: Այն այնքան արդյունավետ չէ, որքան խարիսխի ժապավենը և կառուցվածքը մի փոքր ավելի մեծ է դարձնում, բայց մեքենայի մեջ լրացուցիչ մոնտաժային փակագծեր չի պահանջում:

  

  Նույնիսկ եթե նստատեղը ամրացված է Isofix ամրացումներով, 15 կգ-ից ավելի ծանր երեխային պետք է կապել ստանդարտ ամրագոտիներով: Նկարներ՝ Recaro

  Մանկական նստատեղերը Isofix խարիսխներով, առանց ստանդարտ ամրագոտիներով ամրացման, կարող են օգտագործվել միայն 0, 0+ և 1 խմբերի նստատեղերի համար: 2-րդ և 3-րդ խմբերի համար դրանք կարող են լինել միայն լրացուցիչ, որպեսզի նստատեղը «չշարժվի», իսկ հիմնականը. երեխայի ամրացումը կատարվում է ստանդարտ գոտիով.

  Isofix-ով մեքենաների նստատեղերի շատ մոդելներ կարող են լինել նաև ունիվերսալ, այսինքն՝ դրանք կարելի է ամրացնել սովորական երեք կետանոց գոտիով։

  Ամերիկան ​​ունի մանկական նստատեղեր ապահովելու իր չափանիշը՝ Սողնակ: Ավտոմեքենաների և մանկական նստատեղեր արտադրողների համար այն դարձել է պարտադիր 2002թ. Այս ստանդարտը կարող է օգտագործվել Isofix մանկական նստատեղերի տեղադրման համար:

  Եթե ​​նախկինում մեքենայի նստատեղն անկեղծ տարակուսանք էր առաջացնում հետխորհրդային երկրներում, ապա այժմ քչերն են, ովքեր մեքենա ունեն, կարող են առանց դրա: Եթե ​​նոր երեխա եք սպասում, մտածեք այս կարևոր գնման մասին հենց հիմա: Այլապես, այցելեք http://zapp.com.ua/avtokresla.html և գնահատեք գները: Այժմ այն ​​ավելի քան հասանելի է։ Ավելին, նույնիսկ ամենափոքրերի համար կան նաև հատուկ փոխադրումներ։ Ավելին կարդացեք մեր հոդվածում:

  Մանկական նստատեղերի տեսակները և մեքենայում դրանք ամրացնելու եղանակները

  Երեխաների յուրաքանչյուր քաշի և չափսի խմբի համար անհրաժեշտ է մեքենայի տարբեր նստատեղեր: Նրանք կախված են տարիքային կատեգորիաների առանձնահատկություններից: Իսկ իրենք մանկական վագոնները և դրանց դիզայնը պետք է անպայմանորեն համապատասխանեն անվտանգության բոլոր եվրոպական չափանիշներին: Այսպիսով, ըստ սահմանված դասակարգման, մեքենաների երեխաների համար նախատեսված բոլոր նստատեղերը բաժանված են հինգ խմբի.

  • 0 խումբը նախատեսված է այն երեխաների համար, ովքեր չեն կարող ինքնուրույն նստել։ Նորածնի քաշը մինչև ինը կիլոգրամ է, իսկ տարիքը՝ մինչև վեց ամսական։ Դրանք խորհուրդ է տրվում տեղափոխել բացառապես ավտոմեքենայի հատուկ օրորոցներով, որոնցում տեղադրված է երեխան։ Սրանք կարող են լինել նույն օրորոցները սովորական փոխակերպվող մանկասայլակից, միայն պարտադիր պայմանով, որ տեղափոխման ժամանակ երեխան ապահովված լինի լայն և փափուկ գոտիով, և անհրաժեշտ է լրացուցիչ պաշտպանություն գլխի շուրջը։ Նման օրորոցները ամրացվում են մեքենայի հետևի նստարանին հատուկ ամրագոտիներով։ Շատ մայրեր թյուրիմացաբար կարծում են, որ երեխային գրկելը կլինի ավելի հանգիստ և անվտանգ բազմաթիվ ուսումնասիրություններով ապացուցել են, որ վթարի դեպքում երեխաների վնասվածքների մակարդակը շատ ավելի բարձր է.
  • 0+ խումբ՝ մինչև տասներեք կիլոգրամ և մինչև տասնութ ամսական երեխաների համար: Մանկական կոկոնային մեքենայի նստատեղը տեղադրված է հետևի կողմում՝ առջևի կամ հետևի նստատեղի վրա: Հայտնի է, որ այս դասավորությամբ փոքրիկն ավելի հեշտությամբ կարող է դիմակայել ճակատային հարվածին վթարի ժամանակ։ Այս ենթախմբի խաչերը ունիվերսալ են։ Դրանք օգտագործվում են որպես կրող, ճոճաթոռ, բարձր աթոռ, որոշները տեղադրվում են մանկասայլակի շասսիի վրա, բայց դա կախված է մոդելից։ Կցվում է ստանդարտ մեքենաների գոտիներով՝ ըստ հրահանգների։ Հաճախ օգտագործվում են Isofix մոնտաժներ, որոնք ներառում են ամրացում հատուկ փակագծերի միջոցով: Բայց դուք կարող եք օգտագործել այս ամրացման համակարգը միայն այն դեպքում, եթե դուք ունեք այս փակագծերը մեքենայում:
  • 0+ և 1 խմբերն ունեն նմանատիպ դիզայն։ Աթոռները նախատեսված են 3-4 ամսական երեխաների համար։ Վերին տարիքային սահմանը չորս տարի է (քաշը մոտ տասնութ կիլոգրամ): Այն իրենից ներկայացնում է պլաստմասե «օճառի տուփ», որը տեղադրված է էլեկտրական շրջանակի վրա: Այս մանկական նստատեղերը կարող են ունենալ պառկած դիրքեր՝ քնելու և արթնանալու համար: «0+» ռեժիմում դրանք տեղադրվում են շարժման դեմ, իսկ «1»-ը ուղղության երկայնքով և միայն հետևում: Ավտոմեքենայի նստատեղերը մեքենայի նստատեղին ամրացնելը սպասվում է հիմնականում Isofix-ի կամ գոտիների միջոցով:
  • 2-րդ և 3-րդ խմբերը նախատեսված են ավելի մեծ երեխաների համար՝ երեքից տասներկու տարեկան: Երեխայի քաշը տասնհինգից երեսունվեց կիլոգրամ է: Պետք է տեղադրվի հետևից: Որոշ աթոռներ կարող են աճել երեխայի հետ՝ կարգավորվող գլխի հենարանի բարձրությունը: Եվ կան մի քանի աթոռներ, որոնց մեջքը հանվում է, իսկ ավելի ուշ, քանի որ ձեր երեխան մեծանում է, մնում է միայն նստատեղի երեսպատումը (booster): Նա արդեն հինգերորդ խմբին է պատկանում։ Անվտանգության նպատակով նստատեղը համալրված է ստանդարտ մեքենայի անվտանգության գոտիներով: Երեխաների ուժեղացուցիչի համար օպտիմալ ամրացումը Isofix (եվրոպական) կամ Latch (ամերիկյան) կոշտ ամրացումն է: Այդպիսի աթոռներին կարելի է կցել խաղալիքների համար նախատեսված փոքրիկ սեղան, այնպես որ ձեր երեխան այդքան չի ձանձրանա ճանապարհորդելիս։

  Հիշեք, որ ձեր երեխայի անվտանգությունը ճամփորդության ընթացքում կախված է միայն ձեզանից: Ընտրեք ճիշտ մեքենայի նստատեղ և բարի ճանապարհ:

  Երեխայի հետ ճանապարհորդելիս մի մոռացեք նախօրոք անհանգստանալ նրա փոխադրման անվտանգության մասին։ Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է իմանալ հետևյալ հարցերի պատասխանները՝ ինչպես դրանք ամրացնել մեքենայում, ինչպես ընտրել դրանք ճիշտ և որքան ժամանակ է թույլատրվում նրանց մեջ մնալ: Առաջին հայացքից սա ոչ մի բարդ բան չէ, բայց կան մի շարք նրբերանգներ, որոնք շատ կարևոր է հաշվի առնել:

  Ինչու են անհրաժեշտ մեքենայի նստատեղերը:

  Այսպիսով, առաջին հերթին դուք պետք է որոշեք ոչ թե ինչպես կցել մանկական նստատեղերը մեքենայի մեջ, այլ ինչի համար են դրանք անհրաժեշտ։ Ի վերջո, շատ ծնողներ, նույնիսկ մեր ժամանակներում, չեն տեսնում նրանց անհրաժեշտությունը և նախընտրում են երեխաներին տեղափոխել մանկասայլակի օրորոցներով կամ իրենց գրկում: Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության տրամադրած տվյալների համաձայն՝ մանկական մեքենայի նստատեղերը իրականում փրկում են նորածինների կյանքը հնարավոր վթարի դեպքում։ Այսպիսով, հատուկ աթոռներ օգտագործելիս մանկական մահացությունը կրճատվում է 71 տոկոսով, իսկ վնասվածքների ու վնասվածքների հավանականությունը՝ ավելի քան 90 տոկոսով։ Այս թվերն իսկապես տպավորիչ են։

  Ավտոմեքենաների նստատեղերի տեղադրման անհրաժեշտությունը օրենսդրական մակարդակով ճանաչված է աշխարհի բոլոր առաջադեմ երկրներում, ներառյալ Ռուսաստանում: Մի կարծեք, որ շտապ արգելակման ժամանակ կարող եք նույնիսկ փոքրիկ երեխային ձեր գրկում պահել: Գիտականորեն ապացուցված է, որ արագությունը, որով մեքենան շարժվում է, զգալիորեն մեծացնում է դրանում գտնվող բոլոր մարդկանց քաշը։ Եթե ​​անգամ հավատարիմ մնաք արագության սահմանափակմանը, երեխայի քաշը կզգացվի 30 անգամ ավելի։

  Ավտոմեքենաների նստատեղերի դասակարգում

  Մեքենայի մանկական նստատեղը դասակարգվում է՝ կախված երեխայի տարիքից և քաշից: Փոքրիկների համար կյանքի առաջին օրերից մշակվել են հատուկ մանկական կրիչներ։ Դրանք կարող են օգտագործվել մինչև հասնեն 10 կիլոգրամի, այս կատեգորիան նշվում է 0 թվով: Դրանք բացարձակ անատոմիական են, օգտագործվում են երեխային պառկած դիրքում տեղափոխելու համար և շատ հաճախ օգտագործվում են որպես շարժական կրիչ: Նման նստատեղը, որպես կանոն, տեղադրվում է հետևի նստատեղում՝ ուղղված դեպի երթևեկության ուղղությամբ, ամրացվում է ամրագոտիով, իսկ երեխան ներսում՝ լրացուցիչ սարքերով։ Այս կատեգորիայում կա նաև հատուկ ենթախումբ՝ +0, որի հիմնական տարբերությունն այն է, որ նման օրորոցը կարող է տեղադրվել ինչպես ճանապարհորդության ուղղությամբ, այնպես էլ հակառակ ուղղությամբ:

  

  1-ին խումբը նախատեսված է 9-ից 18 կիլոգրամ քաշ ունեցող երեխաների համար։ Նման նստատեղը սովորաբար տեղադրվում է ճանապարհորդության ուղղությամբ, այն հագեցած է հատուկ հինգ կետանոց գոտիներով, և այն ինքնին ամրացվում է մեքենայի ստանդարտ ամրագոտիով: 2-րդ խումբը նախատեսված է 15-ից 25 կգ քաշային կարգի համար, իսկ 3-րդ կատեգորիան՝ 22-ից 36 կգ: Ավելորդ քաշ ունեցող երեխաները մինչև 12 տարեկան օգտվում են հատուկներից Կան նաև ունիվերսալ մոդելներ, որոնք հարմարեցված են միանգամից մի քանի կատեգորիաների համար։ Նրանք ունեն մեծ թվով գործառույթներ և կարող են կարգավորվել լայնությամբ, բարձրությամբ և թեքության անկյունով:

  Մենք ճիշտ ենք գնում

  Մեքենայի համար նախատեսված մանկական նստատեղը պետք է ճիշտ ընտրվի մանկական խանութներում ներկայացված մեծ թվով մոդելներ, որոնք չեն համապատասխանում միջազգային նորմերին և չափանիշներին։ Նման արտադրանքի որակը որոշելու համար մեր երկրում և արտերկրում անցկացվում են հատուկ վթարի թեստեր, որոնք մոդելավորում են ճանապարհին տարբեր արտակարգ իրավիճակներ։ Նման միջոցառումների շնորհիվ հանրության օգտագործման համար հասանելի է աթոռների ամենաանվտանգ և վատորակ մոդելների ցանկը: Աթոռի անվտանգությունը ստուգելը բավականին պարզ է, դուք պետք է նախապատվություն տաք ապացուցված մոդելներին, ինչպես նաև վաճառողից խնդրեք համապատասխանության վկայական:

  

  Որտեղ պետք է տեղադրվի աթոռը:

  Նախքան մեքենայի մեջ մանկական նստատեղեր տեղադրելը, դուք պետք է որոշեք դրա համար ամենաանվտանգ վայրերը: Այսպիսով, ամենանախընտրելին մեքենայի հետևի նստատեղն է՝ կենտրոնում։ Աթոռը հնարավոր է տեղադրել նաև ետևում, կողքերում, սակայն դա ոչ այնքան ձեռնտու և անվտանգ դիրք է։ Երբ անվտանգության բարձիկը անջատված է, և դա նախապայման է, նստատեղը կարող է տեղադրվել առջևի նստատեղում՝ վարորդի կողքին:

  

  Մոնտաժման մեթոդներ

  Այսպիսով, ինչպե՞ս ապահովել երեխայի նստատեղերը մեքենայում: Կան երկու հիմնական տարբերակ, մասնավորապես.

  • Տեղադրում` օգտագործելով ստանդարտ ամրագոտիներ: Այս նստատեղը ունիվերսալ է և կարող է տեղադրվել գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ։ Նմանատիպ մոդել ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք գոտիների երկարությանը, դրանք պետք է բավարար լինեն ձեր երեխային ամրացնելու համար։ Եթե ​​հետևի նստարանին նման գոտիներ չկան, ապա դրանք պետք է տեղադրվեն ոչ թե ինքնուրույն, այլ հատուկ սպասարկման կենտրոնում։ Աթոռ գնելիս ստուգեք դրա վերաբերյալ հրահանգները, ինչպես նաև խնդրեք վաճառողին ցույց տալ, թե ինչպես է այն տեղադրված: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ գոտիները պետք է ամուր տեղավորվեն և չունենան բացեր.
  • Նոր լուծում ձեր երեխայի անվտանգության համար՝ IsoFix: մեքենայում այս ձևով առաջին անգամ մշակվել է 1987 թվականին՝ Romer-ի և Volkswagen-ի մասնակցությամբ: Այս սարքի հիմնական չափանիշներն էին պարզությունն ու հուսալիությունը: Եվրոպական պահանջների համաձայն՝ 2011 թվականից բոլոր մեքենաները համալրված են նման ամրակներով։

  

  Ավելին IsoFix-ի մասին

  Անհրաժեշտ է մի փոքր ավելի մանրամասն անդրադառնալ IsoFix համակարգին, սա իսկապես եզակի լեռն է: Այս համակարգը օգտագործող մեքենայում մանկական նստատեղերը բավականին հեշտ են տեղադրվում, հիմնականը գործողությունների հիմնական ալգորիթմը հասկանալն է. IsoFix-ը բաղկացած է պողպատից պատրաստված ծխնիներից, նրանք միասին կազմում են ռուսերեն «P» տառը, իսկ ծայրերի միջև հեռավորությունը 280 մմ է: Օղակները ամրացված են մեքենայի շրջանակում, ընտրված նստատեղի մեջքի միջև ամրացումը կատարվում է կողպեքների միջոցով. Նստատեղի հետևի մասում գտեք հատուկ փակագծեր, դրանք համապատասխանեցրեք բազկաթոռի փակագծերի հետ և ամրացրեք գծապատկերի ճիշտությունը, որը կհաստատվի բնորոշ ձայնով: Առկա է նաև լրացուցիչ ամրակ։ Մեքենայի մանկական նստատեղերը կարելի է ամրացնել՝ օգտագործելով հատուկ խարիսխ գոտի:

  Պետք է նաև հիշել, որ մեքենա վարելիս երեխային պետք է տալ միայն փափուկ խաղալիքներ, իսկ ծանր առարկաները, այդ թվում՝ պլանշետները, պետք է ապահով կերպով ամրացվեն: