Ff2 kuinka aktivoida eri toimintoja itse. Poista takapyyhkimien automaattinen aktivointi käytöstä, kun siirryt taaksepäin

Tänä aamuna työmatkalla huomasin mielenkiintoisen yksityiskohdan lämmitysjärjestelmän toiminnassa: ilmastointi pois päältä (vain takka toimii), laitan "kierto ohjaamon sisällä" -painikkeen päälle. Mutta hetken kuluttua huomaan, että toiminto on poistettu käytöstä (ei kuvaketta näytöllä, ei kierrätystä). En osaa sanoa tarkalleen, kuinka kauan itsestään sammuminen kestää, mutta jotain 1-3 minuuttia.
FF3 sedan 2.0 hv, ajettu 6080 km.
Yritän jäljittää tämän käsittämättömän hetken illalla.
Onko kukaan törmännyt mikä tämä on? Ohjaamon suodattimen kontaminaatioanturi, ilmastointivirhe, jonkinlaiset elektroniset aivot? Tai seuraavassa tehtaassa en näe tätä enää. Mielenkiintoista. Kerron illalla.
Tämä muuten muistutti Volvosta löytyneen ilmanlaatuanturin toimintaa. Mutta en ole Focusissa kuullut tällaisesta. Harmi, hieno juttu =)

Koskien kierrätyksen automaattista sulkemista.
Viikonloppumatkan kokemus vahvisti ehdottoman riippumattomuuden ilmastointijärjestelmän toiminnassa.
Eli jos vaihdat säätimen tilaan:
AUTO, MONO, Ilmastointi pois päältä, kierrätys PÄÄLLÄ - sitten minun tapauksessani, matkustamon suodattimen ollessa toiminnassa 3 kuukautta ja kaupunkiliikenteessä, uudelleenkierrätys kytkeytyy pois päältä satunnaisesti aikavälillä 30 sekunnista 2 minuuttiin. Näyttää siltä, että jokin anturi valvoo edelleen tätä.
Joten en ole vielä löytänyt virallista tietoa siitä, miten se toimii ja miksi, on vain seuraavaa:

1)
Ford Focus 3 käyttöohje osa 30
http://www.ai.tourinitalia.ru/archive/2012/10/a...896768/
...
"Huomaa: Jos järjestelmä toimii "AUTO"-tilassa, kun ilman lämpötila ajoneuvon ulkopuolella ja sisällä on riittävän korkea, ilmastointimoduuli valitsee automaattisesti kierrätysilmatilan saavuttaakseen maksimaalisen tehokkaan matkustamon jäähdytyksen. Kun valittu lämpötila on saavutetaan, järjestelmä valitsee automaattisesti uuden tuloilman lämpötilan."
...
"Kun LVI-järjestelmä sammutetaan, se sammuu ja kierrättää ilmaa."
...
2)
Ford Club UA. Ukrainalainen jälleenmyyjä näytti pitävän tätä ongelmana ja vaihtoi yksikön:
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtop...;page=2
"Lähetetty 7. helmikuuta 2013 - 01:45
... Ilman kierrätystila kytkeytyy automaattisesti pois päältä noin 30 sekuntia päällekytkemisen jälkeen..."
...
"Lähetetty 15. helmikuuta 2013 - 12:03
Jos jotakuta kiinnostaa niin ongelma ratkesi vaihtamalla koko ilmastointimoduuli. Nyt se ei sammu!"
...

Yleisesti ottaen, IMHO, itse sammuttaminen ei ole huono asia, mutta 30 sekuntia on erittäin lyhyt aika. Lähitulevaisuudessa aion vaihtaa öljyt ja samalla vaihdan ohjaamon suodattimen, jätän asian hallintaan. Ja katsotaan mitä Pietarin jälleenmyyjä sanoo.
Kiitos kaikille osallistumisestanne.

Toisen sukupolven Ford Focusta ei enää valmisteta nykyään. Myytyjen autojen määrä on kuitenkin valtava, ja tuhansia kopioita on käytössä koko Venäjän federaatiossa. Tämä on erinomainen vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat halvan koneen, joka on luotettava ja helppo huoltaa. Kuten käytäntö osoittaa, tämä on vain pieni luettelo tälle autolle ominaisista eduista. Onko mahdollista parantaa tämän mallin toimintaa jotenkin? Mitkä ovat Ford Focus 2:n piilotetut ominaisuudet? Selvitetään se.

Aluksi huomaamme, että Focuksen toinen sukupolvi koottiin eri maissa, mikä ei voinut muuta kuin vaikuttaa auton ja sen järjestelmien asennukseen. Tästä syystä voi syntyä tilanne, jossa tietty toiminto on mahdollista aktivoida yhdellä koneella, mutta sitä ei voi tehdä toisessa ilmentymässä.

Tosiasia on, että joitain auton ominaisuuksia ei ehkä yksinkertaisesti ole asennettu tehtaalla, eikä mikään manipulointi auta niitä mahdollistamaan. Monet toisen sukupolven Ford Focuksen omistajat kuitenkin kokeilivat ja aktivoivat itsenäisesti erilaisia toimintoja, mukaan lukien:

pääyksikön asetusten muuttaminen, mikä paransi merkittävästi äänenlaatua;
skandinaavisen valon aktivointi;
sammuttaa sisävalo, joka syttyy, kun ovet avataan;
turvavyön signaalin estäminen kojelaudassa.

Skandinaavinen valo

Melko usein syntyy kiistoja automaattisesti käynnistyvän takapyyhkijän käytöstä poistamisesta. Jotkut Focus-omistajat huomauttavat, että he onnistuivat tekemään tämän. Useimmat ihmiset sanovat, että tätä toimintoa on mahdotonta poistaa itsestään ilman muutoksia auton ohjausjärjestelmän asetuksiin. Puhutaanpa siis tarkemmin niistä mahdollisuuksista, jotka voit varmasti toteuttaa itse toisessa Focusissa.

Kuten tiedät, monissa nykyaikaisissa autoissa on sellainen vaihtoehto kuin automaattiset ajovalot. Tämä on erittäin kätevää, mutta toisen sukupolven Focusissa ei ole tätä toimintoa tehtaalla. Kätevyyden lisäksi joissakin maissa on lain mukaan pakollista ajaa DRL:t tai valot päällä. Tämä vaatimus koskee myös Venäjän federaatiota, joten Scandinavian Light -toiminnon aktivointi on täysin perusteltua.

Joten tämän edut ovat ilmeiset:

kuljettaja ei koskaan unohda kytkeä ajovalot päälle, koska auto tekee tämän automaattisesti;
Äkillinen valaistuksen muutos tiellä ei ole ongelma, koska auton ajovalot ovat päällä, mikä tarjoaa erinomaisen näkyvyyden.

Joten, jotta voimme toteuttaa tämän toiminnon Ford Focus 2:ssa (mukaan lukien uudelleenmuotoilu), tarvitsemme vakiosarjan työkaluja (avaimet, pihdit), johdot, sulakkeet (10 ja 20 A) ja liittimet. Lisäksi sinun on ostettava 4-napainen rele. VAZ:n rele on erinomainen, se on erittäin halpa ja antaa sinun aktivoida Fordin salaisuudet.

Kun kaikki osat ovat valmiita, voit aloittaa työskentelyn. Ensin sinun on irrotettava navat akusta. Avaa tämän jälkeen sulakerasia, joka sijaitsee hansikaslokeron alla. Kiinnitämme liittimet johtoon ja asennamme kaiken lohkoon unohtamatta relettä. Asennuskaavio löytyy Internetistä. Asennamme myös sulakkeet. Sulje tämän jälkeen laite ja liitä navat akkuun. Siinä kaikki, ja nyt toisessa Focuksessa on skandinaavinen valo.

Automaattinen lukitus

Tämä ominaisuus on varsin hyödyllinen, ja se on erittäin helppo aktivoida.. Sen olemus on siinä, että kun auto lähtee ajoon, ovien lukot sulkeutuvat automaattisesti eikä ovia voi avata.

Toiminto aktivoidaan suorittamalla seuraavat toiminnot:

aseta avain lukkoon ja kytke sytytysvirta;
Sulje ja avaa ovet 3 kertaa peräkkäin vastaavalla painikkeella;
sammuta sytytysvirta;
avaa ja sulje ovet uudelleen yhtä monta kertaa;
kytke sytytysvirta, jonka jälkeen pitäisi kuulua lyhyt äänimerkki;
avaa ja sulje ovet, jonka jälkeen kuuluu pitkä äänimerkki;
sammuta sytytysvirta.

Näiden käsittelyjen jälkeen Focus-ovet sulkeutuvat automaattisesti liikkeen alkamisen jälkeen.

Olet asettanut itsellesi tehtävän opetella suorittamaan diagnostiikkaa ja päästä käsiksi Ford-auton piilotoimintojen aktivoimiseen ja alentaa huoltoasemalla käyntikuluja. Tätä varten sinulla on tänään kaikki mahdollisuudet. Tämä vaatii tietysti jonkin verran valmistelua.

Mitä tarvitset Fordin tietokonediagnostiikkaan.

Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on ostaa sovitin diagnostiikkaa varten. Kumpi minun pitäisi ostaa? Valikoima ei ole kovin suuri - ELM-327-ohjaimeen tai ELS27-sovittimiin perustuva skanneri. Jos päätät valita budjettivaihtoehdon, suosittelemme yleissovittimen käyttöä. Kaikki nämä laitteet tarjoavat mukavan käytön ja mikä tärkeintä, ne sopivat ihanteellisesti työskentelyyn FORD-ajoneuvojärjestelmien kanssa.

Adapterin lisäksi tarvitset myös tietokoneen. Paras vaihtoehto on kannettava tietokone, jossa on USB-liitin ja Windows-käyttöjärjestelmän versio, joka on vähintään XP.

Käytämme ELMConfigia työohjelmana.

Adapterin liittäminen.

Laitteen ensimmäinen kytkentä tulee tehdä seuraavassa järjestyksessä:

Liitä sovitin tietokoneeseen;

Asenna ohjain;

Asenna ohjelmisto (ELMConfig);

Irrota sovitin tietokoneesta;

Asetamme skannerin auton diagnostiikkaliittimeen;

Kytke sytytysvirta. Tarve syöttää virtaa sovittimelle;

Liitä liitäntäjohto tietokoneeseen;

Käynnistä ELMConfig-ohjelma.

Nyt sinulla on pääsy auton järjestelmiin ja moduuleihin ja voit aktivoida tai poistaa käytöstä erilaisia toimintoja, myös piilotettuja.

Katsotaanpa muutamia esimerkkejä Ford Focus 2:n aktivointi- ja deaktivointivaihtoehdoista.

Automaattisen ikkunalämmitysjärjestelmän poistaminen käytöstä.

Valitse ohjelman pääikkunassa painike nimeltä "GEM" (General Electronic Module), siirry "Configuration"-välilehdelle ja avautuvassa ikkunassa "sivu 2" -välilehteen. Aktivoitujen vaihtoehtojen määrittämiseksi tällä välilehdellä suoritamme lukemisen - napsauta "Lue GEM:stä" -painiketta. Lukemisen jälkeen aktiivisissa toiminnoissa on rastimerkit.

Etsi kohta "Lämmitettävien ikkunoiden automaattinen aktivointi" ja poista valinta - siirrä kohdistin ja paina hiiren vasenta painiketta. Seuraavaksi sinun on tallennettava asetus - tämä tehdään napsauttamalla "tallenna GEM" -painiketta.

Ohjelma tarjoaa moduulin uudelleenkäynnistyksen - suostumme ja napsauta "OK" -painiketta. Työ voidaan suorittaa täällä.

Saatat kysyä, miksi sinun on poistettava tämä ominaisuus käytöstä. Ajattele itse, talvella, kun auton käynnistäminen on vaikeaa, lämmityksen päälle kytkeminen kuormittaa akkua ja generaattoria lisäkuormituksena ja jos auto on pysäköity ulos ja lumen peitossa, niin lämmitystä ei kannata käyttää ennen kuin lumi on puhdistettu.

Poista takapyyhkimien automaattinen aktivointi käytöstä, kun siirryt taaksepäin.

Takalasin puhdistaminen on tarpeen harvoissa tapauksissa. Pyyhkimien käynnistäminen automaattitilassa johtaa lasipinnan vaurioitumiseen ja harjojen nopeaan kulumiseen. Tästä syystä on loogista poistaa tämä toiminto käytöstä. Voit tehdä tämän valitsemalla ELMConfig-ohjelmaikkunassa "GEM"-moduulin ja siirtymällä kohtaan "Configuration" - "sivu 3". Luimme GEM:stä, poista valinta ruudusta "Aktivoi takapyyhin peruutusvaihdetta valittaessa". Tallennamme asetuksen - "kirjoita GEM:iin" ja käynnistämme ohjausmoduulin uudelleen.

Toimintojen algoritmi toimintojen käyttöönottamiseksi/poistamiseksi on suunnilleen sama, ja kuten näet, muutosten tekeminen ei vaadi erityisiä tietoja.

Näin ollen voit muuttaa monien muiden toimintojen asetuksia käyttämällä melko yksinkertaisia laitteita ja ilmaisia ohjelmistoja.