Esimerkki irtotavaran rahtikirjasta. Rahtikirja: lomake

Alkaen 25.7.2011 tavaroiden kuljetuksessa maantiekuljetuksella yritysten on annettava konossementti uudella lomakkeella.

Yritykset kiinnittävät yleensä vain vähän huomiota saateasiakirjoihin tavaroita toimitettaessa. Samaan aikaan niiden oikea täyttö on välttämätön edellytys kulujen kirjaamiseen. Siksi on tarpeen seurata lainsäädännön muutoksia tällä alalla.

Venäjän federaation hallituksen 15. huhtikuuta 2011 antama asetus tulee voimaan 25. heinäkuuta 2011. nro 272 "Tavaroiden maantiekuljetuksia koskevien sääntöjen hyväksymisestä." Tämän päätöslauselman liitteessä 4 säädetään uusi muoto rahtikirja.

Uusien sääntöjen mukaan tavarankuljetus maanteitse tapahtuu tavarankuljetussopimuksen perusteella, joka voidaan tehdä siten, että rahdinkuljettaja hyväksyy toimeksiannon ja jos on sopimus tavaroiden kuljetuksen järjestäminen, lähettäjän hakemus (säännön nro 272 kohta 6). Tavarankuljetussopimuksen tekeminen vahvistetaan lähettäjän laatimalla rahtikirjalla (ellei tavarankuljetussopimuksessa toisin määrätä).

Tällä hetkellä rahtia maanteitse kuljetettaessa laaditaan rahtikirja lomakkeella nro 1-T. Lomake 1-T "rahtikirja" sekä sen käyttöä ja täyttöä koskevat ohjeet hyväksyttiin Venäjän federaation valtion tilastokomitean 28. marraskuuta 1997 antamalla päätöksellä. Nro 78 "Yhteistettyjen ensisijaisten kirjanpitoasiakirjojen hyväksymisestä rakennuskoneiden ja -mekanismien työn kirjaamiseksi, työt tieliikenteessä." Rahtikirjan käyttöä koskevat suositukset sisältyvät myös yleisiin tavaroiden maantiekuljetuksia koskeviin sääntöihin (hyväksytty RSFSR:n autoliikenneministeriön toimesta 30. kesäkuuta 1971).

Mitkä ovat tärkeimmät erot uuden rahtikirjamuodon välillä?

Huomattavin muutos on laskun puuttuminen tavara- ja kuljetusosiin. Rahtikirja (lomake 1-T) koostuu kahdesta osasta:

1) tavaraosa - määrittää sen perusteella lähettäjien ja vastaanottajien väliset suhteet, varastot ja materiaalit kirjataan pois ja aktivoidaan.

2) kuljetusosa - määrittää rahdinantajien suhteet kuljetusorganisaatioihin - rahdinkuljettajiin, palvelee tavaroiden kuljetuspalveluiden maksuja (Venäjän federaation valtion tilastokomitean päätös 28. marraskuuta 1997 nro 78).

Ja Venäjän federaation hallituksen 15. huhtikuuta 2011 päivätyllä asetuksella vahvistettu rahtikirja. Nro 272 koostuu itse asiassa vain kuljetusosuudesta. Samalla kehitetyn lomakkeen avulla voimme suurelta osin eliminoida lähettäjää ja kuljetettua tavaraa koskevien tietojen päällekkäisyydet, jotka näkyvät laskussa. Rahtikirjan uusi muoto ei sisällä tietoja tuotteen koodista (tuotenumerosta), määrästä, hinnasta tai tuotteen kokonaishinnasta.

Rahtikirjassa kohdassa 3 ”Lastin nimi” ilmoitetaan lastin lähetysnimi, kollien lukumäärä, merkinnät, kontin tyyppi ja pakkaustapa, kollien nettopaino (brutto) kilogrammoina, mitat metreinä, kollien tilavuus kuutiometriä.

Toisin kuin T-1-lomakkeen laskussa, kuljetussopimuksen osapuolia koskevat tiedot eivät sisällä tietoja maksajasta (asiakkaasta), tiedot rahdinkuljettajan pankkitiedoista, tiedot pääkirjanpitäjän ja valtuutettujen ja suorittaneiden työntekijöiden allekirjoituksista ja kopiot. lastin vapauttaminen.

Konossementissa ei mainita lähettäjien, vastaanottajien ja rahdinkuljettajien yritysten puhelinnumeroita. Sen sijaan rahtikirja sisältää tiedot kuljetuksesta vastaavan henkilön viestintätavoista.

Uusi lomake lisää myös useita lisätietoja, joita tarvitaan parempi organisaatio ja tavaroiden kuljetusprosessin valvonta. Rahtikirja sisältää siis tiedot kuljetusehdoista, ajoneuvon ominaisuuksista, lähettäjän suositukset ja ohjeet, tiedot rahdin todellisesta tilasta, konteista, pakkauksista, merkinnöistä ja sinetöimisestä rahdin vastaanoton ja toimituksen yhteydessä, kuljetuksen muutoksista olosuhteet kuljetuksen ja purkamisen aikana jne. .d.

Uuden rahtikirjan ominaisuus on tiedon puute kuljetettavien tavaroiden hinnasta. Konossementtilomakkeen kohdassa 5 on vain rahdin ilmoitettu arvo, mutta lähettäjä ilmoittaa sen vain, jos rahtia pidetään arvokkaana. Uuden laskun lastin arvoa koskevat tiedot täytetään vain vahingonkorvauksen määrän laskemiseksi, jos tavara puuttuu tai vaurioituu rahdinkuljettajan syyn vuoksi (säännön nro 272 kohta 12) .

Tästä syystä rahtikirja ei korvaa lomakkeen TORG-12 rahtikirjaa. Tämä on yksi tärkeimmistä eroista uuden rahtikirjan ja T-1-lomakkeen välillä. Konossementin tavaraosiossa ilmoitetaan rahdin hinta, eli summa, joka ostajan on maksettava myyjälle. Toisin sanoen rahtikirja sisältää kaikki tavaran poistamiseen ja postitukseen tarvittavat tiedot. Jotkut organisaatiot lisäävät lomakkeeseen nro 1-T lisäsarakkeita, joissa ilmoitetaan ALV:n määrä. Tämä mahdollistaa TORG-12:sta luopumisen ja tavaroiden kirjanpitoon hyväksymisen rajoittumisen laskuihin.

Näin ollen se, että uuden lomakkeen mukaisessa konossementissa ei ole tietoa rahdin arvosta, ei voi olla asiakirja, joka toimii riittävänä perusteena kulujen kirjaamiselle.

Rahtikirjan täyttömenettely

Rahtikirja vahvistaa tavarankuljetussopimuksen tekemisen.

Ensin lähettäjä jättää rahdinkuljettajalle tilauksen (hakemuksen) tavaroiden kuljettamisesta. Rahdinkuljettajan on käsiteltävä tämä hakemus, joka 3 päivän kuluessa sen hyväksymispäivästä ilmoittaa lähettäjälle tilauksen hyväksymisestä tai tilauksen hyväksymisestä kieltäytymisestä. Hyväksytyn tilauksen (hakemuksen) päivämäärä ja numero ilmoitetaan lähetysluettelossa.

Pääsääntöisesti lähettäjä laatii rahtikirjan (säännön nro 272 kohta 6). Kuljetussopimuksessa voidaan kuitenkin määrätä erilaisesta täytäntöönpanomenettelystä. Siirrä tämä vastuu esimerkiksi liikenteenharjoittajalle.

Uusien sääntöjen 9 kohdassa määrätään rahtikirjan muotoa koskevat vaatimukset. Se on oltava kirjallinen, rahdinkuljettajan ja lähettäjän allekirjoittama ja rahdinkuljettajan sinetillä varmennettu. Jos lähettäjä on oikeushenkilö tai yksittäinen yrittäjä, silloin lasku on varmennettu myös lähettäjän sinetillä. Rahtikirjaan tehdyt korjaukset on myös todistettu sekä lähettäjän että rahdinkuljettajan allekirjoituksilla ja sineteillä.

Rahtikirja, ellei tavarankuljetussopimuksessa toisin määrätä, on laadittu yhdelle tai useammalle yhdellä ajoneuvolla kuljetettavalle rahtierälle, 3 kappaleena, vastaavasti lähettäjälle, vastaanottajalle ja rahdinkuljettajalle (säännön nro 9 kohta). 272). Jokainen kappale on numeroitu, jonka kohdalla rahtikirjassa on sarake "Kopion nro". Näin ollen kuljetuksen suorittavan ajoneuvon kuljettajalla on oltava mukanaan kaksi kopiota rahtikirjasta - rahdinkuljettajalle ja vastaanottajalle. Muistutettakoon, että T-1-lomakkeella oleva rahtikirja maantiekuljetuksia varten laaditaan neljänä kappaleena.

Kuljetettavan rahdin lastaamisesta eri ajoneuvoihin laaditaan rahtikirjoja, jotka vastaavat käytettyjen ajoneuvojen määrää. Tällöin yhdelle laskulle voidaan kirjata tiedot useammasta yhdellä ajoneuvolla toimitetusta lastilähetyksestä.

Rahtikirjan kohdissa 1, 2 ja 10 ilmoitetaan lähettäjästä, vastaanottajasta ja rahdinkuljettajasta. Jotta vältytään riita-asioista veroviranomaisten kanssa, on välttämätöntä, että nämä tiedot vastaavat laskua.

Rahdinkuljettaja sopii rahdin kuljetuksen ehdoista lähettäjän kanssa ja täyttää näiden perusteella kuljetuskonossementin kohdat 8-11, 13, 15 ja 16. Vaarallista, suurta tai raskasta rahtia kuljetettaessa rahdinkuljettaja ilmoittaa rahtikirjan kohdassa 13 tarvittaessa tiedot erityisluvan numerosta, päivämäärästä ja voimassaoloajasta sekä kuljetusreitin.

Lähettäjä merkitsee ajoneuvoa lastattaessa rahtikirjan kohtaan 6 ”Rahdin vastaanotto” rahdinkuljettajan läsnä ollessa ajoneuvon todellisen lastauspäivän ja -ajan sekä lastin, konttien kunnon. , pakkaus, merkintä ja sinetöinti, lastin paino ja kollien lukumäärä (säännön nro 272 kohta 25).

Lastauksen päätyttyä rahdinkuljettaja allekirjoittaa konossementin ja ilmoittaa tarvittaessa konossementin kohdassa 12 ”Rahdinkuljettajan varaukset ja huomautukset” huomautuksensa ja varauksensa rahtia vastaan. Rahtikirjan tässä kohdassa rahdinkuljettaja (kuljettaja) huomauttaa myös muutoksen rahtikuljetuksen ehdoissa (säännön nro 272 kohta 28).

Lähettäjä tekee rahtikirjaan merkinnän lastin painosta, jossa ilmoitetaan sen määritystapa, ellei tavaran kuljetussopimuksessa toisin määrätä. Rahdinkuljettajan pyynnöstä rahdin painon määrittää rahdinantaja rahdinkuljettajan läsnä ollessa ja jos lähtöpaikka on rahdinkuljettajan terminaali, rahdinkuljettaja rahdinantajan läsnä ollessa. Kuljetettaessa rahtia katetussa ajoneuvossa ja lähettäjän sinetöimässä kontissa lastin painon määrää lähettäjä (säännön nro 272 kohta 55). Rahtikirjassa on tiedot lastin sinetöimisestä (sinetin tyyppi ja muoto).

Uudet tavarankuljetussäännöt edellyttävät tavaran toimituspaikan vaihtamista (uudelleenohjaus). Uudelleenohjaus suoritetaan, jos alun perin ilmoitettu vastaanottaja ei rahdinkuljettajasta riippumattomista syistä voinut vastaanottaa tavaraa (säännön nro 272 kohta 66). Rahdinkuljettaja merkitsee tiedot uudesta purkupaikasta tai uudesta vastaanottajasta rahtikirjan kohtaan 14.

Ajoneuvon purkamiseen jättäessään vastaanottaja merkitsee rahtikirjan kohtaan 7 ”Rahdin luovutus” rahdinkuljettajan (kuljettajan) läsnä ollessa ajoneuvon todellisen purkamisen päivämäärän ja kellonajan sekä ajoneuvon kunnon. lasti, kontit, pakkaukset, merkinnät ja sinetöinti, lastin paino ja määrä lastipakkaukset (säännön nro 272 kohta 68).

Rahtikirjan pakollisia tietoja ovat osapuolten allekirjoitukset ja sinetit:

• rahdinkuljettaja - kohdassa 9 "Tiedot toimeksiannon (hakemuksen) hyväksymisestä täytäntöönpanoon", kohdassa 16 "Valmistuspäivämäärä, osapuolten allekirjoitukset",
• lähettäjä - kohdassa 6 "Lastin vastaanotto" ja kohdassa 16 "Laadintapäivämäärä, osapuolten allekirjoitukset",
• vastaanottaja - kohdassa 7 "Lastin toimitus".

Tietenkin, jotta vältetään riidat sekä vastapuolten että sääntelyviranomaisten kanssa, on tietysti tarpeen täyttää kaikki laskun kohdat mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Jos yrityksellä ei kuitenkaan ole tietoja niiden täyttämiseen, on hyväksyttävää, että rahtikirjan rivit voivat olla tyhjiä. Kirjauksen puuttuminen vahvistetaan laskun vastaavilla riveillä olevalla viivalla. Joten jos lähettäjä ja rahdinkuljettaja eivät ole määrittäneet erityisiä kuljetusehtoja, osion 8 "Kuljetusehdot" kaikilla riveillä merkitään viivat. Tässä tapauksessa kuljetusehdot on määritettävä niiden mukaan yleiset säännöt 8. marraskuuta 2007 annetussa liittovaltion laissa "Autoliikennettä ja kaupunkien sähköliikennettä koskeva peruskirja". 259-FZ (säännön nro 272 kohta 11).

Jos kuljetuksiin tarvitaan muita tietoja, joita ei ole määrätty konossementin vakiintuneessa muodossa, yritykset voivat lisätä konossementiin lisärivejä ja -osia. Maanteiden tavarakuljetuksia koskevat säännöt nro 272 eivät aseta rajoituksia tähän liittyen.

Perustiedot, jotka on sisällytettävä Venäjän federaation hallituksen 15. huhtikuuta 2011 annetulla asetuksella hyväksyttyyn rahtikirjaan. No. 272 ​​on esitetty seuraavassa taulukossa.

Rahtikirjan kohta (nimike).
1. Lähettäjä	täydellinen nimi, sijaintiosoite - oikeushenkilölle;
2. Vastaanottaja	Koko nimi, asuinosoite, tiedot viestintävälineistä - for yksilöllinen; Kuljetuksesta vastaavan henkilön koko nimi, viestintätiedot
3. Lastin nimi	lastin nimi, kunto ja muut tiedot lastista; pakkausten lukumäärä, merkinnät, säiliön tyyppi ja pakkaustapa; lastin paino (kg), mitat metreinä, lastin tilavuus (m 3)
4. Lastin saateasiakirjat	luettelo rahtikirjaan liitetyistä asiakirjoista, joista määrätään ADR-, terveys-, tulli-, karanteeni- ja muut Venäjän federaation lainsäädännön mukaiset säännöt; luettelo lastiin liitetyistä todistuksista, laatutodistuksista, lisensseistä, luvista, ohjeista, omistusnimikkeistä ja muista Venäjän federaation lainsäädännön mukaisista asiakirjoista
5. Lähettäjän ohjeet	ajoneuvon parametrit (tyyppi, merkki, kantavuus, kapasiteetti) ohjeet, jotka ovat tarpeen Venäjän federaation lainsäädännössä asetettujen terveys-, tulli- ja muiden vaatimusten täyttämiseksi; lastin ilmoitettu arvo
6. Lastin vastaanotto/ 7. Lastin toimitus	lastaus-/purkauspaikan osoite; päivämäärä ja kellonaika, jolloin ajoneuvo on toimitettu lastattavaksi/purkattavaksi; todellinen saapumispäivä ja -aika; lastin, konttien, pakkausten, merkintöjen, sinetöinnin todellinen kunto; lastin paino, lastin kappaleiden lukumäärä; lähettäjän allekirjoitus ja sinetti; lastin vastaanottaneen/luovuttaneen kuljettajan allekirjoitus
8. Kuljetusehdot	aika, jonka jälkeen lasti katsotaan kadonneeksi, ilmoituksen muoto tarkastuksesta rahdin todellisen puutteen, vaurion (pilaantumisen) määrän määrittämiseksi; maksun suuruus ja rahdin varastointiajan enimmäisaika rahdinkuljettajan terminaalissa, lastin lastaamisen (purkauksen) ajoitus; menettely lastin lastaamiseen, purkamiseen ja kuljettamiseen tarkoitettujen laitteiden toimittamiseksi; lastin paino ja sen määritysmenetelmä, tiedot sinetöimisestä; lastaus- ja purkutoimenpiteiden suorittamismenettely; sakkojen määrät (lastin noutamisen laiminlyönnistä, ajoneuvon ajoituksesta, rahdin myöhästymisestä, rahdin esittämättä jättämisestä kuljetukseen, ajoneuvojen viivästymisestä ja seisokeista jne.)
9. Tiedot toimeksiannon hyväksymisestä suoritettavaksi	tilauksen (hakemuksen) täytäntöönpanoon hyväksymisen päivämäärä; Toimeksiannon hyväksyneen henkilön koko nimi, asema, sinettijälki, allekirjoitus
10. Kantolaite	Koko nimi, asuinosoite, tiedot viestintävälineistä - henkilölle; koko nimi, sijaintiosoite - oikeushenkilöille. kasvot; Kuljetuksesta vastaavan henkilön koko nimi, viestintätiedot
11.Ajoneuvo	määrä, tyyppi, merkki, kantavuus, kapasiteetti; ajoneuvojen rekisterinumerot
12. Kuljettajan varaukset ja kommentit	lastin todellinen kunto, kontit, pakkaukset, merkinnät ja sinetöiminen rahdin vastaanottamisen ja toimituksen yhteydessä; kuljetusolosuhteiden muutos kuljetuksen ja purkamisen aikana
13. Muut ehdot	erityisluvan numero, päivämäärä ja voimassaoloaika, vaarallisen, raskaan tai suuren lastin kuljetusreitti jne.; kuljettajan työ- ja lepoaikataulu reitin varrella; tiedot kaupallisista ja muista toimista
14. Edelleenlähetys	päivämäärä, edelleenlähetysmuoto (suullinen tai kirjallinen); tiedot henkilöstä, jolta uudelleenohjaus on saatu; uuden purkupaikan osoite, päivämäärä ja kellonaika, jolloin ajoneuvo esitetään purkamista varten; vastaanottajan uusi nimi ja sijainti
15. Kuljetuspalvelujen kustannukset ja rahtimaksujen laskentamenettely	palvelun hinta, maksumenettely; rahtimaksun määrä (täytetään kuljetuksen päätyttyä); rahdinkuljettajan kulut ja lähettäjälle esitetyt maksut maksullisilla teillä matkustamisesta, tullien ja maksujen maksamisesta; lastaus- ja purkutyöt, ajoneuvojen pesu ja desinfiointi)
16. Valmistelupäivämäärä, osapuolten allekirjoitukset	päivämäärä, sinetti, lähettäjän ja rahdinkuljettajan allekirjoitus
17. Lähettäjien, vastaanottajien, rahdinkuljettajien merkit	lyhyt kuvaus merkinnän perustana olleet olosuhteet, sakon laskenta ja määrä, allekirjoitus, päivämäärä; (täytetään yleensä asiakirjoja laadittaessa ja reklamoitaessa)

Ongelmia rahtikirjan käytössä

Rahtikirjan käyttömenettelystä on jo kiistoja. Tosiasia on, että tavarankuljetussääntöjen liitteessä nro 4 esitetty rahtikirjan käyttöönotto ei itse asiassa peruuta rahtikirjan käyttöä lomakkeella nro 1-T (hyväksytty valtion päätöksellä). Venäjän tilastokomitea päivätty 28. marraskuuta 1997 nro 78) kuljetusten dokumentoinnissa. Näin ollen on olemassa kaksi asiakirjamuotoa, jotka vahvistavat toimituskulut. Liikenneministeriön ja valtiovarainministeriön virkamiehet eivät ole vielä hahmottaneet selkeää kantaansa asiaan. Tällä hetkellä asiasta on kaksi vastakkaista mielipidettä:

• 25.7.2011 alkaen rahtikirjan (lomake T-1) käyttö päättyy ja yrityksillä on oikeus vahvistaa tavaran toimituskulut vain uusissa tavarankuljetussäännöissä säädetyn rahtikirjan perusteella. maanteitse.
• Rahtikirjan uusi muoto ei korvaa T-1-lomaketta, joten tavaraa kuljetettaessa on laadittava molemmat asiakirjat.

Ensimmäistä kantaa puolustaa se, että uusia maantiekuljetuksia koskevia sääntöjä tulisi ensisijaisesti soveltaa säädöksen myöhempänä versiona. Tämä asiakirja ei myöskään sisällä säännöksiä T-1-lomakkeen rahtikirjan käytöstä.

Näiden lomakkeiden samanaikaisen käytön kannattajat huomauttavat, että rahtikirja toimii kuljetuskustannusten vahvistuksena (säännön nro 272 kohta 6), ja rahtikirjaa tarvitaan varastotavaroiden liikkumisen ja niiden kuljetuksen maksujen selvittämiseksi tie (Venäjän valtion tilastokomitean päätös 28. marraskuuta 1997 nro 78). Siksi ne eivät voi korvata toisiaan.

Toinen lähestymistapa tähän asiaan on se, että rahtikirjalla ja konossementilla on eri käyttöalueet. Lomaketta nro 1-T käyttävät kaikki ajoneuvoja liikennöivät ja lastin lähettäjinä ja vastaanottajina toimivat oikeushenkilöt (päätöksen nro 78 kohta 2). Näin ollen lomake nro 1-T laaditaan sekä tehtäessä sopimusta erikoistuneen rahdinkuljettajan kanssa että silloin, kun rahdinkuljettajan tehtäviä hoitaa joko lähettäjä tai vastaanottaja.

Rahtikirja vahvistaa tavarankuljetussopimuksen tekemisen. Tavarankuljetussopimuksessa rahdinkuljettaja sitoutuu toimittamaan lähettäjän hänelle uskoman lastin määränpäähän ja toimittamaan sen vastaanottajalle, ja lähettäjä sitoutuu maksamaan määrätyn tavaran kuljetusmaksun (lain 785 §). Venäjän federaation siviililaki). Eli tavaran toimittaa kolmannen osapuolen kuljetusyritys, jonka kanssa on tehty kuljetussopimus.

Jos tavarantoimittaja toimittaa tavaran ostajalle itse, kuljetussopimusta ei tehdä. Näin ollen rahtikirjaa ei ole syytä antaa. Jos toimituksen järjestää toimittaja tai ostaja rahdinkuljettajan kanssa, 25.7.2011 alkaen konossementin laatiminen uudessa muodossa on pakollista.

Siten molempia laskumuotoja kuljetettaessa tavaroita maanteitse pidetään kelvollisina, mutta niitä on käytettävä eri tapauksissa.

Ei ole tiedossa, mitä yllä olevista kannoista veroviranomaiset noudattavat tarkastellessaan tavaroiden hankinta- ja kuljetuskustannusten kirjaamisen oikeellisuutta. Tältä osin, kunnes valtiovarainministeriö ja liittovaltion veroviranomainen ovat antaneet virallisia selvennyksiä rahtikirjojen käyttömenettelystä, yrityksiä, jotka kuljettavat tavaroita maanteitse, suositellaan käyttämään molempia lomakkeita - rahtikirjaa, joka on hyväksytty valtioneuvoston asetuksella. Venäjän federaatio päivätty 15.4.2011 nro 272 ja tavarakuitti -rahtikirja (lomake 1-T). Ei myöskään pidä unohtaa tarvetta laatia rahtikirja toimituksen yhteydessä lomakkeella nro TORG-12. Muussa tapauksessa, jos veroviranomaiset tunnustavat velvollisuuden laatia lasku lomakkeella 1-T, voi syntyä ongelmia tavaroiden hankinta- ja kuljetuskustannusten vahvistamisessa sekä arvonlisäveron vähentämisessä.

25.7.2011 lähtien tavaroita kuljetettaessa Venäjän halki on käytetty rahtikirjaa. Ja 22.12.2017 alkaen on voimassa tämän asiakirjan uusi lomake: kohtien 13 ja 15 täyttö on muuttunut Tällä sivulla - kuljetusrahtikirja vuodelle 2019. Voit ladata lomakkeen ja täytteen asiakirja täältä ilmaiseksi. Lue seuraavaksi, mikä laskussa on muuttunut ja kuinka se täytetään nyt.

Vuonna 2017 rahtikirjan muoto muuttui. Joulukuun 22. päivästä lähtien on ollut voimassa uusi versio maantiekuljetuksia koskevista säännöistä (hallituksen asetus nro 1529, 12.12.2017). Ne säätelevät nyt tavaroiden kuljettamista raskailla tai suurilla ajoneuvoilla (eikä raskaiden tai suurten tavaroiden kuljettamista, kuten ennen). Sääntöjen ohella myös asiaankuuluvien asiakirjojen lomakkeet on päivitetty.

Konossementin kohta 13 osoittaa nyt raskaiden tai suurten ajoneuvojen tai vaarallisia aineita kuljettavien ajoneuvojen kulkureitin. Samanlaisia ​​muutoksia on pykälässä 15. Nyt se sisältää rahdinkuljettajien kustannukset ja maksujen laskentamenettelyn vaarallisten aineiden tai raskailla tai suurilla ajoneuvoilla kuljetettavien tavaroiden kuljetuksesta. Kuinka täyttää rahtikirja? Alla on esimerkki muokatuista osista.

Miten TTN eroaa TN:stä?

Ennen rahtikirjan (BW) käyttöönottoa käytettiin toista asiakirjaa: konossementtia (BW). Ensimmäisen toteutumisen jälkeen toista ei kuitenkaan peruttu. Nyt molemmat asiakirjat ovat käytössä: sekä TN että TTN. Mitä eroa niillä on?

Rahtikirja (konossementti):

• Tarkoittaa tavaran liikkumista myyjän ja ostajan välillä.
• Vahvistaa kuljetuksen laillisuuden, kun se tarkistetaan tiellä.
• Sisältää kaksi osaa: tavarat ja kuljetus. Ne osoittavat tietoa lastista ja sen kuljetuksen vaiheista.
• Toimii perustana (a) maksuille maanteiden rahtikuljetuksesta, (b) tavaroiden poistoista lähettäjälle ja vastaanottajalle.
• Täytetty neljänä kappaleena. Lisätietoja TTN:n, lomakkeen ja näytteen myöntämissäännöistä -

Rahtikirja (TN):

• Vahvistaa rahtikuljetussopimuksen tekemisen.
• Vahvistaa kuljetuksen laillisuuden.
• Sisältää vain kuljetusosan. Se sisältää tiedot rahdinkuljettajasta, lähettäjästä, vastaanottajasta, kuljetusehdoista sekä tiedot, jotka vahvistavat lastin kuljetuksen tosiasian ja sen kustannukset.
• Sisältää tiedot rahtikuljetuksessa käytetyistä konteista, pakkaustavasta, merkinnöistä ja rahtikohteista: niiden paino, tilavuus, mitat. TTN:llä ei ole näitä tietoja.
• Sisältää lähettäjän ohjeet ajoneuvon vaadituista parametreistä, tiedot kuljetusolosuhteista, lastin todellisesta kunnosta, sinetistä, konteista ja pakkauksista, varaukset ja rahdinkuljettajan kommentit. Näitä tietoja ei ole ilmoitettu TTN:ssä.
• Ei sisällä juridisten henkilöiden (lähettäjien, vastaanottajien, kuljettajien) puhelinnumeroita, mutta sisältää kuljetuksista vastaavien henkilöiden numerot.
• Ei vaadi lastin luovuttamiseen antaneiden viranomaisten ja lastin luovuttaneiden henkilöiden allekirjoituksia. Myöskään kirjanpitäjän, päällikön tai vanhemman allekirjoitusta ei vaadita. TTN:n tulee sisältää kaikki nämä allekirjoitukset - tuoteosiossa.
• Se ei sisällä tietoja maksajasta - nimi, osoite, pankkitiedot - toisin kuin TTN.
• Toimii maanteiden tavarakuljetuksien maksujen perustana.
• Vahvistaa maantiekuljetusten kustannukset.
• Se ei voi toimia perustana sille, että ostaja vastaanottaa varastotuotteita eikä toimittaja kirjaa niitä pois. TN ei sisällä tarvittavia tietoja sisältävää osaa: tavarayksikköhintaa ja kaikkien kuljetettujen tavaroiden kokonaiskustannuksia ei ilmoiteta. Voit ilmoittaa vain lastin ilmoitetun arvon. Sitten, jos tavara puuttuu tai vaurioituu rahdinkuljettajan syyn vuoksi, on mahdollista laskea korvauksen määrä.
• Täytetty kolmena kappaleena. Ohessa ohjeet rahtikirjan laatimiseen, täyttöesimerkki ja tyhjä lomake vuodelle 2019.

Jos annat teknisen asiakirjan, sinun on laadittava myös TORG-12-rahtikirja, jotta voit kirjata pois ja aktivoida varastoeriä. Se sisältää tarvittavat tiedot tuotteesta: yksikköhinta, määrä ja nimi.

Konossementin täyttämistä koskevat säännöt 2019

Vuonna 2019 konossementtilomake täytetään päivitettyjen tavarankuljetussääntöjen mukaisesti:

• Lähettäjän on täytettävä asiakirjassa kohdat 1-6 ja 16 ("Lähettäjä", "Vastaanottaja", "Lastin nimi", "Lastin saateasiakirjat", "Lähettäjän ohjeet", "Vastaanotto lasti", "Laadintapäivämäärä, osapuolten allekirjoitukset").
• Rahdinkuljettajan on määriteltävä (yhdessä lähettäjän kanssa) kuljetusehdot. Hän täyttää (osaltaan) TN:n kohdat 8-11, 13, 15, 16 ("Kuljetusehdot", "Tiedot toimeksiannon hyväksymisestä toimeenpanoon", "Kuljettaja", "Ajoneuvo", "Muut ehdot" ”, ”Palvelujen kustannukset” rahdinkuljettaja ja rahtimaksujen laskentamenettely”, ”Valmistelupäivämäärä, osapuolten allekirjoitukset”).

Vaarallisia aineita kuljetettaessa tai käytettäessä suuria tai raskaita ajoneuvoja, kohdassa 13 ilmoitetaan tarvittaessa tiedot reitistä sekä erityisluvan numero, päivämäärä ja voimassaoloaika.

• Kuljettaja allekirjoittaa rahtikirjan kohdissa 6 ja 7 ("Rahdin vastaanotto", "Lastin luovutus"), täyttää kohdan 15 ("Kuljetuspalvelun hinta ja rahtimaksun laskentatapa" - rahtimaksun määrä on merkitty tähän), tarvittaessa - kohta 12 (" Rahdinkuljettajan varaukset ja huomautukset" - tässä kommentit lastin, konttien, pakkauksen, merkinnän, sinetöinnin todellisesta tilasta - rahtia toimitettaessa, kuljetusolosuhteiden muutokset - kun purkaminen). Kuljettajalla on matkalla tarvittaessa oikeus tehdä muistiinpanoja kuljetusehtojen muutoksista (kohta 12) ja uudelleenohjauksesta (kohta 14 "Uudelleenosoitus").
• Vastaanottaja täyttää rahtikirjaan kohdan 7 ("Lastin luovutus").
• Kohdassa 5 ("Lähettäjän ohjeet") ilmoitetaan lähettäjän ilmoittaman lastin arvo. Se ei saa olla suurempi kuin sen todellinen arvo.
• Merkinnän puuttuminen lastinkuljetuslaskulomakkeessa vahvistetaan viivalla. Asiakirjassa ei saa olla tyhjiä kenttiä.
• Jos 8 kohdassa ei ole merkintöjä, yleiset ehdot tavarankuljetussääntöjen mukaisesti ja Liittovaltion laki"Maantieliikenteen ja kaupunkien maasähköliikenteen peruskirja."
• Rahtikirja laaditaan kolmena kappaleena: lähettäjälle, vastaanottajalle ja rahdinkuljettajalle. Kaikki kopiot ovat alkuperäisiä.
• Lähettäjä ja rahdinkuljettaja tai heidän valtuuttamansa edustajat allekirjoittavat rahtikirjan. Korjaukset varmistetaan samoilla allekirjoituksilla.
• Tavarankuljetuksen rahtikirjan lomake sisältää tiedot kaikista yhdellä kuljetuksella kuljetettavista tavaralähetyksistä.
• Jos mukana on useita autoja, rahtikirjan kopioiden lukumäärän on vastattava niiden lukumäärää: jokaiselle autolle - kolme TN.

Rahtikirjan rekisteröinti: esimerkki täytöstä

Lataa täytetty konossementin näyte

Haluatko unohtaa rekisteröintiongelmat? uusi rahtikirja kerta kaikkiaan? Internet-palvelu MoySklad on erityisesti kehittänyt sinulle järjestelmän kaiken tarpeellisen automaattiseen täyttämiseen ja tulostamiseen kirjanpitoasiakirjat. Sen kanssa työskentelemiseen tarvitset vain tietokoneen, jossa on tulostin ja Internet-yhteys. Ja voit laatia ja tulostaa asiakirjoja mihin aikaan päivästä tahansa ja missä tahansa oletkin.

Rahtikirja: kenen pitäisi antaa se?

Yleensä lähettäjä, ellei kuljetussopimuksessa toisin määrätä. Mutta tämä voi olla hankalaa, koska lähettäjän, joka on täyttänyt oman osan asiakirjasta, on luovutettava alkuperäinen kuljettajalle lastin mukana. Sen sijaan, että hän kuljettaisi tavarat suoraan vastaanottajalle, hänen on ensin mentävä rahdinkuljettajan toimistoon konossementin kanssa, jotta vastuuhenkilöt täyttävät sen. Ja vasta tämän jälkeen kuljettaja toimittaa tavarat. Sopimuksessa on helpompi määrätä, että huolitsija antaa rahtikirjan. Sitten kuljetusyritys täyttää lomakkeen osan toimistossaan, alkuperäinen luovutetaan kuljettajalle, joka vie sen rahdinantajalle ja lähtee lastille.

TN vai TTN: mikä asiakirja myönnetään?

Nyt TN- ja TTN-lomakkeet ovat voimassa samanaikaisesti. Mitä eroa on - lue yllä. Lyhyesti sanottuna: TTN sisältää tiedot tuotteesta, joita tarvitaan poistettavaksi ja kirjaamiseksi, mikä eliminoi tarpeen antaa TORG-12-lomaketta. TN sisältää kuitenkin tarkempaa tietoa lastin kuljetuksista. Mikä asiakirja myönnetään, riippuu tilanteesta:

• Tavaroiden kuljetuskustannusten perustelemiseksi, kun mukana on kolmas osapuoli: TTN tai TN. Mikä tahansa näistä lomakkeista vahvistaa tiekuljetuksesta aiheutuneiden kulujen tosiasian.
• Lastin kuljetuksen laillisuuden vahvistamiseksi: TTN tai TN. Mikä tahansa muoto käy.
• Tavaran poistaminen ja kirjaaminen: TTN (tai TN + TORG-12).
• Kun toimittaja itse toimittaa ostajalle: TN.
• Kun ostaja itse noutaa tavarat toimittajan varastosta: erittelylomaketta tai erittelylomaketta ei tarvita. Jos toimitus ei sisälly sopimukseen, riittää rahtikirja lomakkeella nro TORG-12 kapitalisaatioon ja rahtikirjalla voidaan perustella polttoaine- ja voiteluaineet ja laskea kuljettajan palkka.
• Kuljetettaessa alkoholia ja alkoholia sisältäviä tuotteita: sekä TN että TTN. Vain TTN voi toimia alkoholituotteiden saateasiakirjana, joka vahvistaa sen tuotannon ja levityksen laillisuuden. TTN (rahtikirja): lataa lomake ja näyte vuodelle 2019 >>

Rahtikirja (BW) on tärkein asiakirja, joka todistaa kuljetusyrityksen avulla tapahtuvan tavaroiden ja rahdin liikkumisen. Tällä hetkellä kaikki tavaroiden ja rahdin siirrot tieliikenteessä on suoritettava vain Venäjän federaation valtion tilastokomitean hyväksymällä lomakkeella laaditun laskun mukana.

Esimerkki rahtikirjan täyttämisestä

Konossementtilomake (lomake 1-t) koostuu kahdesta osasta – tavarat ja kuljetus. Tavaraosan valmistelee lastin myyjä (lähettäjä). Se havainnollistaa tavaran myyjän ja ostajan välistä suhdetta ja on lisäksi perusta aineellisten hyödykkeiden alaskirjaukselle tai aktivoimiselle. Kuljetusosan laativat lähettäjä ja rahdinkuljettaja, ja se kuvastaa kuljetusyrityksen työn kirjanpitoa sekä näiden yritysten (tai divisioonien) välistä suhdetta.

On huomattava, että lomake 1-T myönnetään erikseen jokaiselle tavaraerälle ja ajoneuvon jokaiselle lennolle. Tässä tapauksessa kaikki tiedot ilmoitetaan ja kaikki tarvittavat allekirjoitukset kerätään. Jos tavaroita viedään keskitetysti suurista rautatie-, meri-, joki- tai lentoterminaaleista, TTN:n rekisteröinti suoritetaan näiden organisaatioiden työntekijöiden osallistuessa. Lisäksi, jos samassa ajoneuvossa viedään useita eri vastaanottajille tarkoitettuja tavaraeriä, jokaisesta lähetyksestä laaditaan erillinen lasku jokaiselle yksittäiselle vastaanottajalle.

Konossementtilomake laaditaan neljänä kappaleena, yksi kullekin lastin lähettäjälle ja vastaanottajalle; kaksi jää kantajalle. Seuraavaksi yhdestä kappaleesta maksetaan rahtikuljetuspalveluita ja toinen on perustana ajoneuvon toiminnan kirjaamiseen ja kuljettajalle maksamiseen.

Tilanteessa, jossa kaikkea lastia ei ole mahdollista kuvata asiakirjassa, tulee liittää tavaroiden erityinen luettelo (rahtikirja), joka osoittaa, että ilman asianmukaista inventaariota tämä TTN on virheellinen. Lähetysasiakirja toimii jatkossa arvoesineiden poiston sekä kaikenlaisen kirjanpidon perustana. Kaikessa tavarankuljetuksessa on teknisen eritelmän lisäksi oltava rahtikirja.

Jos yritys kuljettaa tavaraa itsenäisesti omilla tai vuokra-ajoneuvoilla, lasku on silti laadittava jokaisesta tällaisesta kuljetuksesta.

Näyte rahtikirja, jota käsitellään tässä artikkelissa, myönnetään kaikissa tavarakuljetuksissa maanteitse. Tämä ensisijainen asiakirja vahvistaa tavaran liikkumisen tosiasian, mikä on tärkeää sekä toimittajan että ostajan kirjanpidon kannalta, ja toimii myös perustana rahdinkuljettajan kanssa tehtävissä selvityksissä.

TTN:n täyttämistä koskevat säännöt

Verotarkastajat pyytävät usein arvonlisäverovähennyksen pätevyyttä tarkistaessaan vahvistamaan liiketoimen tosiasian esittämällä rahtikirjan. Myös kuljetuskustannusten vuoksi alennettaessa tuloveroa näiden kustannusten vahvistamiseksi vaaditaan kuljetusasiakirja, erityisesti TTN lomakkeella 1-T. Siksi ei ole tärkeää vain, että tämä asiakirja on saatavilla, vaan myös, että se on täytetty oikein.

TTN-lomake nro 1-T on hyväksytty Tilastolautakunnan päätöksellä nro 78. Lomakkeeseen 1-T ei ole toistaiseksi tehty merkittäviä muutoksia. Rahtikirja täytetään neljänä samanlaisena kappaleena: yksi vastaanottajalle ja lähettäjälle ja 2 kappaletta kuljetusyritykselle.

Lastin toimituksen jälkeen kolmas kappale on lähetettävä maksajalle maksulaskun ja suoritetusta työstä tehdyn todistuksen kanssa. Rahdinkuljettajan raportoinnin pakollinen asiakirja on rahtikirja, joka on liitettävä laskun neljänteen kappaleeseen.

Rahtikirja koostuu kahdesta osasta: tavara ja kuljetus, kun taas rahtikirjan tavaraosan täyttäminen on kokonaan lähettäjällä. Kuljetusosan täyttää rahdinkuljettaja.

Esimerkki lähettäjän TTN:n täyttämisestä

Tavarankuljetuslomakkeen tuote-osiossa lähettäjä ilmoittaa asiakirjan sarjanumeron ja sen laatimispäivän, osapuolten tarkat tiedot ja tiedot tavaran lähetyksestä (sen nimi, määrä, pakkaustyyppi, kappalemäärä, hinta ja lähetyksen määrä).

Riveille "Lähettäjä" ja "Vastaanottaja" tulee ilmoittaa osapuolten nimet (sama kuin perustamisasiakirjoissa), heidän virallinen osoitteensa ja puhelinnumerot yhteydenpitoa varten. Taulukkoosaan näitä rivejä vastapäätä tulee täyttää yritysten rekisterinumerot (OKPO). Koska päätöslauselmassa 78 ei selosteta, miten rivit "lähettäjä" ja "vastaanottaja" täytetään, jokainen päättää itse, mitä sinne kirjoittaa. Monet luottavat rivikohtaisiin vihjeisiin, jotka sisältyvät 1-T-lomakemalliin.

Rivillä "Maksaja", joka useimmiten on lähettäjä (mutta on erilaisia ​​tapauksia- mukaan lukien tilausmaksu), on ilmoitettava tämän osapuolen pankkitiedot. Tuote-osioon täytetään kaikki saatavilla olevat tiedot lähetyksestä. Tavallisissa laskuissa on useimmiten rahtikirjan nimi, määrä, hinta ja summa. Siksi osapuolten ei tarvitse laatia lisälaskuja, jos kaikki tiedot on täytetty TTN:ssä eikä erillistä arvonlisäveron kohdistamista vaadita.

Tai voi olla tilanteita, joissa tuoteosiossa ilmoitetaan, että TTN:ään on liitetty erikoislomake TORG-12, joka tässä tapauksessa katsotaan kiinteäksi osaksi rahtikirjaa.

Jos lasku on laadittu usealle arkille, se ilmoitetaan tuoteosion taulukkoosassa. Seuraavaksi sinun tulee ilmoittaa sanoin tavaroiden kokonaismäärä ja tavaran paikat sekä lastin kokonaispaino (brutto ja netto) ja lähetyksen määrä.

Rahdinkuljettajan on annettava kuljettajalleen valtakirja, ja lähettäjän on täytettävä nämä tiedot rahtikirjan tavaraosiossa. TTN:n ensimmäisen osan alareunassa tulee olla vasemmalla lähettäjän valtuutettujen henkilöiden allekirjoitukset (henkilöt, jotka valtuutivat ja tekivät lähetyksen, ja pääkirjanpitäjä), oikealla - kuljettajan allekirjoitus (tämä vahvistaa se tosiasia, että vastuu lastin turvallisuudesta siirtyy lähettäjältä rahdinkuljettajalle).

Lastin toimituksen jälkeen vastaanottaja tekee rahdin kuljetuslomakkeen samalle puolelle tavara-osioon huomautuksen reklamaatioiden olemassaolosta tai puuttumisesta ja allekirjoittaa. Tälle on myös annettava lastin henkilökohtaisesti vastaanottaneen taloudellisesti vastuussa olevan henkilön (yleensä varastonhoitaja) allekirjoitus.

Esimerkki rahdinkuljettajan TTN:n täyttämisestä

Rahdinkuljettajan tehtäviin kuuluu täyttää rahtikirjan kuljetus (toinen) osio - tässä tulee ilmoittaa rahdinkuljettajan tiedot (tarkka nimi, virallinen osoite, yhteyspuhelinnumero ja pankkitiedot). Maksajasta on ilmoitettava samat tiedot (ne kopioidaan etupuoli TTN). Täytä myös ajoneuvon rekisteröintitiedot ja kuljettajan nimi sekä lastaus- ja purkupaikka (ja mahdolliset huolintatiedot).

Taulukkoosiossa sinun on ilmoitettava tiedot lastista. Tässä ilmoitetaan lastin nimi, sen paikkojen lukumäärä, kokonaispaino sekä luettelo lastin mukana tulevista asiakirjoista. Lastin massan määritysmenetelmää koskevat rivit on täytettävä. Taulukkoosan alla ilmoitetaan sinettien tiedot, paikkojen lukumäärä ja kokonaisbruttopaino.

Rahtikirjan samalla puolella on lähettäjän (sanan "hyväksytty" vieressä) ja vastaanottajan (sanan "Hyväksytty" vieressä) aineellisesti vastuussa olevien henkilöiden allekirjoitukset ja kuljettajan (huolitsijan) allekirjoitus. ) kiinnitetään kahteen paikkaan: ensin lähettäjän luokse ottaessaan rahtia kuljetukseen ja sitten purkupisteeseen, kun rahti toimitetaan vastaanottajalle.

"Lastaus ja purku" -taulukossa rahtia lastattaessa ja purettaessa tehdään merkinnät suorittajasta, toimenpiteen tyypistä, lastaus-/purkaustavasta, vastuuhenkilöstä ja tämän työn suorittamisajasta. Alla olevat rivit täyttää rahdinkuljettajan kirjanpito. Tässä annettujen tietojen perusteella lasketaan kuljettajan palkka.

Lastin vastaanottamiseen myyjältä ostajalle liitetään asiakirjat - selvitys ja saateasiakirjat. Yksi tärkeimmistä maksuasiakirjoista on rahtikirja (annamme näytteen artikkelin lopussa).

Yrityksellä on oikeus kehittää itsenäisesti ensisijaisten kirjanpitoasiakirjojen lomakkeita, mukaan lukien mallina valtion virastojen hyväksymän lomakkeen ottaminen ja muokkaaminen "itsensä sopivaksi" tai jatkaa yhtenäisten lomakkeiden käyttöä sellaisenaan. On hyvä muistaa, että yrityksen käyttämissä ensisijaisissa asiakirjoissa on oltava pakolliset tiedot. Siksi jotkut yritykset uskovat, että asiakirja, kuten rahtikirja (näet lomakkeen mallin alla olevassa esimerkissämme), voidaan kehittää talon sisällä.

Samanaikaisesti useille asiakirjoille yhtenäisten lomakkeiden käyttö, kuten aiemmin, on pakollista, koska se on säädetty kirjanpidon alaan kuulumattomissa säädöksissä.

Konossementti on esimerkki asiakirjasta, joka täytetään hyväksyttyyn muotoon, jos luovuttava osapuoli toimittaa tavaran vastaanottajalle tiekuljetuksella kuljetussopimuksen perusteella. Rahtikirjan lomake ja täyttömenettely on hyväksytty Venäjän federaation hallituksen asetuksella nro 272 15.4.2011. Tässä tapauksessa rahtikirja on laadittava hyväksytyn lomakkeen mukaisesti.

Selvitetään, kuinka rahtikirja täytetään, mitä tietoja asiakirjaan tulee sisällyttää ja mitä sääntöjä sen täyttämiseen sovelletaan.

Konossementin täyttämistä koskevat säännöt vuonna 2017

Maanteiden tavarakuljetuksen rahtikirja laaditaan yhdestä tai useammasta yhdellä ajoneuvolla kuljetettavasta rahtierästä. Rahtikirjan laatimiseen on syytä kiinnittää huomiota, jos kuljetettavaa lastia lastataan eri ajoneuvoihin. Tässä tapauksessa täytetään useita asiakirjoja: laskujen määrä vastaa autojen määrää.

Rahtikirjan myöntämismenettely ja maanteiden tavarakuljetuksen säännöt vahvistetaan valtioneuvoston asetuksella Venäjän federaatio päivätty 15. huhtikuuta 2011 nro 272. Kuinka rahtikirja täytetään? Asiakirjan allekirjoittavat lähettäjä ja rahdinkuljettaja tai heidän valtuutetut edustajansa. Kaikki korjaukset on todistettava lähettäjän ja rahdinkuljettajan tai heidän valtuutettujen edustajiensa allekirjoituksin.

Ilmoituksen puuttuminen vahvistetaan viivalla vastaavassa sarakkeessa lähetysasiakirjaa täytettäessä.

Kuinka täyttää rahtikirja oikein (näyte)

Rahtikirja on riittävän suuri täytettäväksi, koostuu useista osista ja sisältää yksityiskohtaiset tiedot lähettäjästä, rahdin vastaanottajasta, toimitusehdoista jne. Rahtikirjan täyttö alkaa syöttämällä tiedot kopion numerosta, päivämäärästä ja hakemusnumerosta.

1. Ensimmäinen osa osoittaa lastin omistajan - sen koko nimen, osoitteen, pankkitiedot, puhelinnumeron. Alla oleva rahtikirjan täyttönäyte sisältää kaikki tiedot, jotka tässä osiossa tulisi olla;
2. Toisessa osiossa on samat tiedot vastaanottajasta: nimi, osoite, pankkitiedot, puhelinnumero;
3. Rahtikirja - kolmannen osan täyttömenettely: se osoittaa tiedot lastista. Lähetettävän lastin nimi, kunto ja muut tarvittavat tiedot rahdista;
4. Kohdan 4 rahtikirjan täyttönäyte sisältää tiedot lastin saateasiakirjoista;
5. Seuraava osa sisältää lähettäjän ohjeet. Viidennen osan täyttämistä koskevat säännöt: siinä on ilmoitettava erityisvaatimukset tarvittaessa lastin kuljetukseen;
6. Kuudes osa sisältää tiedot lastin vastaanottamisesta: osoite, päivämäärä, saapumis- ja lähtöaika, paino, määrä, lastin tosiasiallinen kunto. Näyte TN:n täytöstä osoittaa selvästi, että tässä osiossa kuljettajan ja lähettäjän allekirjoitukset on sijoitettu allekirjoituksen transkription ja sijainnin kanssa;
7. Seitsemäs osa sisältää tiedot lastin toimittamisesta purkamista varten (osoite, päivämäärä, aika, paino, määrä, todellinen kunto). Kuka antaa rahtikirjan? Kuljettajan ja lastin vastaanottajan allekirjoitukset on kiinnitetty allekirjoitusotteella ja merkinnällä asemasta.
8. Kuljetusehdot.

   Rahtikirjan rekisteröinti (täyttöesimerkki):

   Ilmoita tässä tapauksessa kuljetuksen tai väliaikaisen varastoinnin erityisehdot, tiedot kuljetussopimuksessa määrätyistä seuraamuksista;

9. Seuraavassa osiossa on tiedot siitä, että hakemus on hyväksytty täytettäväksi;
10. Kymmenes osa sisältää tiedot kuljettajasta: nimi, osoite, puhelinnumero sekä kuljettajan koko nimi ja puhelinnumero. Konossementin näyte osoittaa selvästi, missä järjestyksessä tämä kohta on täytettävä;
11. Seuraava kappale sisältää tiedot tavaran kuljettamiseen käytetystä ajoneuvosta: auton merkki, numero jne.
12. Seuraava kappale sisältää lentoyhtiön mahdolliset erityishuomautukset.
13. Muut ehdot määritellään tarvittaessa. Esimerkki tämän osion rahtikirjan täyttämisestä: vaarallisen ylimittaisen lastin kuljetus.
14. Neljästoista kohta täytetään, jos tavaran toimituspaikka on muuttunut.
15. Viidestoista jakso ilmoittaa rahdinkuljettajan palvelujen kustannukset ja kuljetusmaksujen laskentamenettelyn.
16. Kuudennessatoista kappaleessa on laskun laatimispäivämäärä ja osapuolten allekirjoitukset.
17. Viimeinen kappale sisältää erilliset merkit kaikille osapuolille, mukaan lukien liikenteenharjoittajat.

Kuka myöntää TTN:n, kun kuljetusyritys toimittaa sen? Jos ostaja tekee sopimuksen kuljetusyrityksen kanssa, hän laatii rahtikirjan, jossa hän ilmoittaa olevansa lähettäjä.

Valko-Venäjällä, josta saamme usein melko suuria rahtilähetyksiä, käytetään erilaista, mutta myös vakiomuotoa, 2-TN. Emme toimita näytetäyttöä, koska... Tämä on edelleen toisen maan aihe. Selvennetään, että TN-2-lomakkeella oleva rahtikirja hyväksyttiin Valko-Venäjän tasavallan valtiovarainministeriön 18. joulukuuta 2008 annetulla asetuksella nro 192, eikä sitä käytetä Venäjällä.

Asiakirjan täyttäminen ei aiheuta sinulle vaikeuksia, jos luet huolellisesti alla esitetyn näytteen ja noudatat kaikkia konossementin täyttämisen sääntöjä.